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Vous faites du supermotard ou toute autre activité moto, motocross, enduro, motos anciennes, une adresse à retenir. Vous avez besoin d'une pièce d'usinage pour votre moto, Forget-Fraisage est là pour vous faire la pièce qui vous fait défaut, que ce soit, des bagues, des entretoises, mais aussi des axes, toute pièce de tournage et fraisage traditionnel.
Les neck-brace font aujourd'hui parti du quotidien de nombreux pilotes de motocross et d'enduro. Pour faciliter la vie de ces pilotes, Leatt Corporation, leader incontestable sur le marché planétaire, s'associe à Uswe afin de développer un produit en commun.
C'est fait ! Loris Capirossi et Ducati vont se retrouver en Moto GP lors de la prochaine saison. Ceci après trois ans d'infidélité passés avec une usine Suzuki qui n'a apporté qu'un seul podium au vétéran, en 2008, à l'occasion du Grand Prix de la République Tchèque.
Depuis la parution des premières informations concernant la future Honda CBR 250R, les débats sont ouverts et souvent houleux. Nombreux sont ceux à regretter le passage au quatre temps induisant forcément une puissance de «seulement» 25 chevaux… Mais là n'est pas le débat puisque la firme au blason ailé vient de nous fournir d'autres informations au sujet de cette CBR quart de litre.
On le voit de plus en plus, au fil des ans, le parc de véhicules de catégorie L (motocycles, tricycles et quadricycles motorisés) augmente de façon importante. En 2008, pas moins de 30 millions de véhicules étaient recensés.
Une fois n'est pas coutume, Vespa ne présente pas de nouveaux modèles scooters mais une veste. Baptisée Trench Coat, la parure venue de l'autre côté des Alpes élabore un design assez chic et branchée tout en respectant les normes de sécurités certifiées CE notamment aux niveaux des épaules et des coudes.
Malgré la crise économique, les ventes de scooters 125 cm3 se portent plutôt bien. Adulé lors de sa première apparition en 2006, la refonte du Skycruiser en début d'année continue de déchaîner les passions. En effet, les évolutions stylistiques et techniques font du GT de St Quentin une valeur incontournable dans le paysage français.
Pour les pilotes et toute l'équipe qui accompagne notre délégation aux ISDE au Mexique, forcément, tout ne pouvait pas se dérouler comme tout le monde pour le plus important enduro de l'année. Le container dans lequel sont les motos et tout le matériel devait arriver lundi.
Cette saison 2010, une série de Ninja aussi barrés les uns que les autres ont écumés les circuits de France pour se toiser lors du Challenge Team Green.
Nous l'avons vu dans le courant de ce mois d'octobre grâce à André, le premier constructeur mondial nous promet, au salon de Milan, un concept pour le moins surprenant avec comme base un dérivé du quatre cylindres en V qui équipe la dernière VFR 1200.
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