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Pour plus de facilité à s'accrocher à un point fixe (plus sûr moyen de retrouver son deux-roues à l'endroit où on l'a laissé…) Bihr, au sein de sa dernière gamme d'antivols, propose le « U » et la chaîne SecurBike. Comme tous les antivols de la gamme, cet ensemble est réalisé en acier cémenté et reçoit une forme arrondie et toutes les homologations : NF/ FFMC et SRA.
Après une belle refonte en 2010, les scooters 125 cc et 250 cc de la gamme X-MAX s'apprêtent à passer une nouvelle année en s'octroyant de belles évolutions avec l'arrivée du freinage ABS mais aussi de deux éditions spéciales… Première grosse nouveauté 2011, Yamaha proposera un système de freinage ABS pour ses X-MAX.
Après le Box-Heat (retrouver l'article en cliquant ici), Bagster s'occupe du restant du corps du scootériste pour l'hiver à venir avec la couverture Warm'R équipée de résistances. Le manufacturier reprend le principe des manchons et l'applique à une couverture qui s'adaptera aux besoins de son utilisateur en fonction du froid extérieur.
Disponible à partir de la fin d'année, la nouvelle gamme Can Am 2011 reçoit quelques changements qui devraient bonifier les trois-roues d'outre-atlantique. Au programme des modifications, nous retrouvons pour la gamme RS : Les versions RS S n'ont pas non plus été oubliées : Pour la gamme RT : Nouveau modèle RT Limited offre tous les équipements du RT S avec quelques modifications ici et là.
CRD offre une armure à la Gas Gas EC250 et 300 sans pour autant trop alourdir la moto. Réalisés en aluminium, les renfort de radiateur devraient sortir sains et sauf des diverses sorties TT.
C'est désormais chose faite, le manufacturier clermontois repart du circuit Bugatti avec la couronne. Doublé de Gimbert et de Nigon apportant à 10 le nombre de victoires sur 12 épreuves : « c'est une énorme satisfaction pour l'ensemble des équipes Michelin qui ont fourni un travail remarquable tout au long de la saison.
Pour parfaire son entraînement à deux épreuves du championnat de France de Supermotard, Bidart répond présent à l'invitation de l'importateur DID Mécawheel (Spunk Supermoto) pour participer à une course en Hollande, à Joure.
Dans le rayon 50 cc du constructeur Japonais, il y a bien entendu le neo's qui, pour 2011, reçoit un système de freinage «Unified Brake System» mais aussi d'autres modèles un peu plus «fun». Il s'agit du BW's Naked et du Slider Naked… deux scooters dans le vent qui font tourner les têtes des copines à la sortie du bahut… Pour 2011, ces deux modèles très populaires évoluent très légèrement.
Outil quasiment indispensable pour se déplacer en ville ou aller à l'école, le scooter prend une part de plus en plus importante dans le paysage des deux roues urbains. Avec son look néo-classique, les versions 50 cc du modèle Neo's font partis de ce paysage… Pour 2011, la firme aux trois diapasons proposera de série son système de freinage «Unified Brake System» sur la version 4 temps de son Neo's.
Dans la gamme Custom du constructeur Japonais, il y a les Midnight Star. Deux jolis bébés disponibles au catalogue en motorisation 1 300 mais aussi 1 900. Pour 2011, Yamaha leur propose son système de freinage baptisé «Unified Brake System»… Quand il s'agit de freiner les 300 et 350 kilos de ces deux customs signés Yamaha, on est bien content d'y trouver un système de freinage digne de ce nom.
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