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Déjà au Grand Prix de France Moto GP au Mans, la marque aux trois diapasons avait mis les petits plats dans les grands en donnant l'opportunité à ses clients de vivre l'événement grandeur nature, au plus près de la piste. Pour la prochaine édition du Bol d'Or, Yamaha remet ça dans une démarche de proximité qui a de quoi toucher.
Le X-402 évolue et devient le X-402 GT (comprenez Grand Tourisme). Comme son cousin germain le Nolan N43 Air, X-lite en reprend le style mais aussi le concept et propose un casque transformable de jet en intégral (ou l'inverse) tout en répondant aux normes actuelles européennes P et J (intégral et jet)… le même que le Nolan à quelques détails près… mais en fibre.
Akito succombe à la puissance du fluo et propose un gilet aux motards voulant rester le plus visible possible par tout temps. De la Mesh, des inserts en stretch pour un gain en confort, le gilet britannique fait de son mieux pour être léger et confortable.
Les 20, 21 et 22 aout prochains, Pont de Vaux recevra cette année encore le Mondial du quad. A cette occasion, la firme d'Akashi affichera ses couleurs sur la piste mais aussi dans les paddocks… Organisé en France (cocorico), le plus gros évènement quad de la planète se disputera dans 3 semaines maintenant à Pont de Vaux, une petite commune installée entre Macon et Tournus, dans l'Ain.
Chez Suzuki, on l'attendait depuis longtemps, une victoire en championnat du monde de motocross MX 2 de Ken Roczen. Le brillant pilote Allemand avait gagné des manches, mais il n'était pas parvenu à gagner un GP, c'est fait. Dimanche, dans le sable de Lommel, Ken a conjuré le sort, vu ses problèmes techniques, deux fois, et des chutes de pilotes devant lui.
Le Free Wheels, vous connaissez ? Non ? Mais si, rappelez-vous, à Cunlhat, dans le Puy de Dôme. C'était le plus grand rassemblement de France, voir d'Europe, de custom et autres engins délirants. La dernière édition a eu lieu en 2001. Hé bien figurez-vous qu'ils remettent ça à quelques kilomètres de l'ancien lieu de réjouissances.
Il faut toujours le rappeler pour mieux s'en persuader, Suzuki est bel et bien le quatrième constructeur officiellement engagé dans le championnat Moto GP. Une réalité dont on a effectivement du mal à s'en convaincre, tant les résultats du blason d'Hamamatsu sont calamiteux avec sa GSV-R.
Remaniée l'année dernière, la ZX-6R revendique clairement ses gènes racing chers à Kawasaki… Pour se rendre compte des réels progrès de la verte, Caradisiac Moto en fait l'essai débridé entre la France et l'Espagne. Go. Cure d'amaigrissement et design proche de sa grande sœur font partie des nouveautés à inscrire au registre de ce dernier millésime en date.
Avec soixante points d'avance sur un Leon Haslam qui n'a plus que six courses pour espérer encore conquérir cette saison 2010 du mondial Superbike, Max Biaggi n'a jamais été aussi près de mettre une étoile de plus sur sa casquette.
L'éminence grise de Noale, soit Gigi Dall'Igna, ne pouvait rester insensible aux nouvelles règes techniques du mondial Superbike mises en place pour 2011, règles qui ont mis au rencard le moteur de la RSV4 bénéficiant d'une distribution par cascade de pignons.
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