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L'actualité du week-end a été un peu chargée, avec le GP de France au Mans, l'enduro mondial, dont la première épreuve féminine. On revient sur le championnat d'Europe MX 2 qui cette année a pris du plomb dans l'aile avec le nouveau championnat d'Europe 125 2 temps. Deux championnats très concurrentiels.
Les dispositions réglementaires qui leur ont été accordées par la FIM soulageront-elles autant les troupes de Borgo Panigale de leurs ennuis que leurs motos ? Celles-ci vont en effet pouvoir se délester de trois kilos pour ce rendez-vous du Superbike avec les États-Unis.
NPO avait mis en place cette année un challenge de trois rallyes, le NPO Desert Trophy 2010. Ce dernier rassemblait le Tunisie, le Sphinx Rally et le Maroc en fin de saison. Le Sphinx Rally en Egypte, début septembre, a du être annulé.
Le rendez-vous de Kyalami ne s'est pas trop mal passé pour Max Biaggi qui ramène d'Afrique du Sud une quatrième place et un podium d'un tracé redouté. Certes, l'écart avec Leon Haslam au championnat s'est quelque peu accru, jusqu'à quinze points, mais les troupes de Noale sont sorties de l'épreuve soulagées.
Depuis que ses châssis constituent le plus fort contingent du nouveau Moto 2 et démontrent tout leur potentiel sur la piste, Eskil Suter est un homme très occupé. Son aventure avortée avec l'Ilmor X3 ou encore ses démêlés avec Kawasaki en Moto GP, ne sont plus que des mauvais souvenirs.
Une victoire et un podium lors du dernier rendez-vous du mondial à Kyalami a permis au solide Leon Haslam de consolider son avance au championnat sur l'avide Max Biaggi. Lundi prochain, aux Etats-Unis, le duel entre la Suzuki et l'Aprilia va reprendre sur les hauteurs de Salt Lake City.
Lundi prochain, puisque les courses s'y dérouleront le jour du « Memorial Day » aux Etats-Unis, Sylvain Guintoli espérera en avoir enfin fini avec sa traversée du désert sur la Suzuki GSX/R.
Pour fêter les 30 ans de sa GS, le manufacturier bavarois propose aux amoureux du modèle une ligne de fringues aux couleurs de la trentenaire. Bandes rouges et bleues (comme sur les séries spéciales « 30ème anniversaire » pour la 650, 800 et 1200 GS) pour clamer haut et fort votre préférence…à grand coup de polo, T-shirt, veste à zip, casquette et porte-clés.
Homologuée, la ligne complète 4Road permet au MBK Skycruiser 125 de gagner en poids mais aussi en puissance… si on en croit Leo Vince. Composé de deux chicanes internes amovibles pour répondre aux critères d'homologation, le pot d'échappement, une fois à la place de la version d'origine, devrait traduire une nette amélioration de l'accélération et de la puissance maximale.
Pas facile d'approcher les pilotes dans le paddock au Mans, même chez les premiers pilotes 125, alors dans les autres catégories ? Malgré un anglais approximatif, l'idée me prend d'aller voir Stefan Bradl qui a disputé des courses pour le titre à Mike Di Meglio en 2008.
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