Déjà, hier, il s'était rendu compte qu'au-delà de cinq tours, il ne pouvait plus décemment piloter sa machine. Pensant déjà au forfait, il est quand même allé au charbon ce matin lors d'une dernière séance libre qu'il a fini par terre.
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3 séances de qualifications (2 séries par pilote et 1 superpôle) et 3 changements de leader de la grille de départ. Voici le menu des 8H d‘Albacete en Espagne. En effet, à l'issue des 3 séances de la Superpôle, c'est la Honda BMP Elf n°99 chaussée en Dunlop qui a été la plus rapide.
Cette fois Derbi a été terrassé et c'est Nicolas Terol qui a remis Aprilia dans le droit chemin en signant, en France, sa première position de pointe de carrière. L'occasion pour la marque de Noale de dépasser, dimanche, le nombre de victoires absolues en Grand Prix de MV Agusta afin de s'installer seul troisième constructeur dans cette statistique.
Le sens de la trajectoire et des sourires plus ou moins figés, voici une brochette de champions prise sur leur scooter. Le parc étant fermé, le casque n'était pas obligatoire mais il fallait, à l'image de Valentino Rossi, mettre du gaz pour se sortir des griffes d'une grappe de fans venue l'attendre.
Dans un peloton où vingt sept pilotes sont capables de se tenir dans la même seconde, la hiérarchie n'a de cesse d'évoluer, si ce n'est même, d'être chamboulée. Pourtant, depuis l'entame de cette première saison d'un spectaculaire et fourni Moto 2, il est quelques valeurs sûres que l'on retrouve à chaque fois en haut de la feuille des temps.
Avec son nouveau guidon, Casey Stoner a tenu bon la barre dans cette entame de seconde journée au Mans. L'Australien s'est permis de dominer des Yamaha sur un tracé du Bugatti considéré comme leur terrain de jeu, ce qui laisse augurer une âpre bataille pour la qualification de cet après-midi.
Espargaro n'a pas lâché le morceau à l'entame de ce second jour au Mans. L'Espagnol à la Derbi domine toujours la catégorie 125, mais derrière, les pilotes Aspar ont retrouvé la forme avec leurs Aprilia. Hier, des soucis de moteur les avaient handicapés et du côté de Noale, on a travaillé durant la nuit pour les résoudre.
Les troupes Tech3 sont chez elles et le Grand Prix de France est également celui de leur investisseur titre. Pas question donc de faire de la figuration et en ce premier jour au Bugatti, le duo texan d'Hervé Poncharal a fait dans le tir groupé en haut de la feuille des temps.
Enrichissant la gamme racing 2010 du fabriquant tricolore, l'Exo clame haut en fort son goût pour le sport… renforts titane, coupe cintrée et bosse dorsale, tout est fait pour transporter le motard en plein paddock. Caradisiac Moto sort son cahier pour faire ses devoirs, ses Exo.
Pour ne pas trop souffrir de la chaleur cette été, Dainese propose une gamme « Air » permettant le plus possible le passage de ce dernier. C'est le cas entre autres de cette veste Shotgun Tex Jacket pourvue de larges aérations qui, associées au tissu extensible Mugello, devraient permettre au motard de ne pas fondre au soleil tout en évitant les flagellations du blouson lors des balades… un peu rythmées.
