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Yamaha continue d'entretenir le désir pour sa Super Ténéré qui jure de faire plus qu'assurer la relève de ses prestigieuses aînées du siècle dernier. Être une légende des courses dans le désert, c'est bien, mais s'installer comme le trail routier de référence, c'est mieux et le blason d'Iwata nous a gratifié sur le site dédié à son prochain modèle quelques histoires à vous faire saliver.
Une Hildebrand et Wolfmüller devrait être mise en vente par la célèbre maison Bonhams le 25 avril 2010 à Stafford. Je dis « devrait » car l'info, pompée sur Moto Journal, n'est toujours pas annoncée sur le site de la célèbre maison de ventes aux enchères. Et un petit coup de fil à la succursale de Paris ne m'a rien appris de plus.
Le Yamaha Van Beers Racing Team sera une nouvelle fois toute la saison 2010 sur les GP de motocross. Ce Team a fait rouler Katherine Prumm, championne de la coupe du monde avant sa très grave blessure. Le Néerlandais Klein Kromhof, 5ème du championnat d'Europe 2008, a fini la saison 2009 en MX 2, 30ème, en marquant la moitié de ses points sur le seul GP de Lierop.
L'euthanasie par Piaggio du projet Moto 2 qu'Aprilia avait quasiment finalisé a laissé des traces. Les effets collatéraux de cette décision qui a eu de lourdes conséquences sur les structures de Jorge Martinez et de Luca Boscoscuro risquent de se faire ressentir sous peu, et notamment par la démission du chargé des sports du groupe transalpin, Giampiero Sacchi.
Dainese sera le partenaire de l'exposition à la Cité des Sciences et de l'Industrie de Paris dont le sujet est la protection de l'homme de ses origines aux technologies les plus innovantes. En début de programme, une forte inspiration de la nature et du monde animal avec carapace de tortue et cuirasse de tatou pour cette armure de la Renaissance et une armure de samurai.
En 1990, ICA Security proposait le gravage antivol. Après 20 ans et plus d'un million de véhicules tatoués dans l'hexagone, ICA Security va plus loin en proposant aux utilisateurs une assistance crevaison (un an offert) plus l'accès à diverses prestations en fonction du niveau de service choisi.
Vous aimez les motos modernes mais ne rechignez pas à jeter un petit coup d'œil dans le rétro, Moto Magazine vous propose son quatrième hors série consacré aux « Motos Mythiques ». Le sommaire très varié saura satisfaire votre curiosité.
Vice champion du monde d'endurance et engagé en championnat de France, Jérôme Tangre revient pour nous sur une saison idéale en endurance et plus mitigé en France. Bonjour Jérôme. Quel bilan tires-tu de ta saison 2009 ? On a fait une superbe saison en endurance.
La RC212V que Honda a amené à Sepang à quelque peu surpris les clients du blason ailé. Apparemment très différente du dernier opus essayé avant la trêve, les teams Gresini, LCR et même les nouveaux venus d'Interwetten ont dû revoir leur copie et trouver d'autres repères pour avancer dans le bon sens.
Journée studieuse au sein d'un HRC qui n'a cependant pas fait des étincelles en ce jour de rentrée du Moto GP. Sixième chrono pour Dovizioso, huitième temps pour Pedrosa, l'objectif n'était cependant pas d'impressionner pour le blason ailé, mais plutôt de bien cerner son nouveau sujet.
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