FB Corse s'est enfin montré au grand jour en se fendant d'une présentation officielle dans les locaux de la radio Virgin à Milan. L'occasion de voir cette FB01 qui devra faire ses preuves pour être acceptée sur la grille du Moto GP.
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Le team Alstare vient de révéler son nouvel investisseur pour une saison du mondial Superbike qui s'annonce prometteuse. Les derniers tests de Portimao ont mis en lumière une GSX/R en grande forme dans les mains d'un Leon Haslam plus que jamais déterminé tandis que notre Sylvain Guintoli sera aussi de la partie une fois qu'il aura trouvé le rythme avec celle qui fête ses vingt cinq ans cette année.
Alors qu'en ce moment nos politiciens se battent sur le projet de loi Loppsi 2, une autre proposition fera son chemin au sein de l'assemblée mardi prochain et risque de contenter beaucoup plus de monde que la première. La mise en place d'un nouveau régime d'assurance pour les indemnisations des victimes d'accidents de la route, d'un point de vue dommages corporels.
C'est officiel, le 4 avril prochain, le Ricard verra le retour du Maître Agostini (15 titres mondiaux, 123 succès en Grand Prix) au guidon d'une MV Agusta d'époque… duo qui n'avait eu lieu dans le Var depuis 1973 en GP500.
La plus grosse des Z a déjà été « entreprise » par Bullster afin de lui offrir des saute-vents qui permettront à son utilisateur de tracer la route au guidon du roadster sans pré-enregistrer, sur son navigateur, les différents kinés sur le parcours.
L'Aprilia Alitalia Racing a donc pris son envol. La preuve avec cette vidéo pour laquelle Max Biaggi a revêtu l'uniforme du commandant de bord. Tout un symbole à l'adresse de son futur équipier, le Britannique Leon Camier, qui n'a cependant pas été obligé de se travestir en hôtesse de l'air.
Présenté furtivement lors des derniers JPMS, nous revenons aujourd'hui sur ce sac à dos Pretty. Bagster joue à fond la carte féminine avec dentelle, doublure interne colorée et imprimé au look satin.
A Sepang, lors des premiers tests de l'année du Moto GP, le contraste était saisissant. Il aura suffi que Yamaha mette sur la piste sa nouvelle M1 pour que ses pilotes tombent les chronos, à commencer par les clients de chez Tech3.
Bien utile en ce jour de neige où, même ici, à Nice, les floquons recouvrent le bitume de plus de 10 centimètres. Via ses deux orifices qui dirigent le flux d'air pour sécher votre équipement, Power Dry « drainera » l'eau vers la sortie tout en limitant les mauvaises odeurs.
L'Italie a profité aux pneumatiques Pirelli qui ont posé leurs crampons en dominant les catégories MX1 et MX2. Le sable humide de Montova a séduit les gommards transalpins développés à cet effet : bon grip et bonne tenue.
