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L'arrivée d'une partie du plateau Moto 2 en Catalogne a relancé le marché des transferts dans un paddock qui propose encore quelques guidons contre espèces sonnantes et trébuchantes. Deux Italiens, et non des moindres, restaient ainsi sur le carreau, un binôme du genre à vous mettre le feu dans un peloton et à jouer des coudes pour arracher le moindre millimètre de piste à un adversaire.
Depuis aujourd'hui, le tracé de Barcelone est le théâtre, et pour trois jours, de tests officieux pour certains protagonistes du Moto 2 et du GP125. Une occasion que n'a pas voulu rater l'infatigable Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna, pour réunir la Commission des Grands Prix et continuer ainsi à plancher sur la future réglementation 2012 du Moto GP.
Le Gil Motor Sport de Jean Christophe Ponsson a décidé en 2010 de se spécialiser dans les journées de roulage suivant une recette particulièrement gratifiante pour les participants. Soit un site international et un amalgame entre professionnels de la course et amateurs qui ont chacun leur quota de temps sur la piste et l'occasion d'échanger en coulisse.
On a plutôt tendance à dire que tout ce qui est petit est mignon, mais pour le cas de Cécile, motarde de charme, on peut rajouter une bonne grosse dose de caractère. Elle représente l'esprit motard à l'ancienne.
Outre la Vulcanet, qui, d'ailleurs fêtera sa deuxième année d'existence au prochain Salon de Genève en Mars prochain, La gamme Vulcavite s'élargit et propose auprès des motards un nouveau produit : Le casque 9. Sous forme d'aérosol, Casque 9 se pulvérise à l'intérieur des casques, gants, mais aussi les bottes et les dorsales.
C'est une triste nouvelle qui nous arrive en direct de La Montagne. En effet, après de nombreuses années de tourmente, le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand vient de prononcer la liquidation de la firme d'Issoire.
Elle s'est faite très favorablement remarquée l'an passé en Championnat de France 125, jusqu'à terminer à la seconde place au général derrière Cyril Carrillo. Mais cette année, comme beaucoup de ses collègues, à commencer par le Champion de France précité, Ornella Ongaro lâchera le deux temps pour le quatre cylindres.
Pas une bonne nouvelle pour le pilote d'enduro Marc Bourgeois. Pilote de l'EEAT, Marc s'entraînait sur le terrain militaire de Carpiagne, celui même ou les motos de l'enduro de Maya allaient abîmer le terrain. Voir article André ! Marc a tapé très fort un arbre et s'est brisé un fémur.
Dans la tourmente d'une rumeur de rachat par l'Indien Bajaj, par ailleurs démentie et transformée en nouvelle officielle d'une augmentation de capital qui sera demandée aux actionnaires à la fin du mois, les Autrichiens de KTM continuent avec passion et détermination à faire vivre leur RC8 sur les circuits.
