Successeur du XRC Carbon, le RSR2 Carbon a pris place chez le fabriquant tricolore l'année dernière (pour retrouver l'essai complet de cet intégral racing cliquez ici). En 2010, c'est le tour de RSI Carbon de voir le jour chez Shark.
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Alors que les nordistes pourront se retrouver à l'Enduropale du Touquet ce week-end, les sudistes pourront se payer une bonne tranche de rigolade à Grand Carnaval Motard de Palavas-les-Flots dans l'Hérault.
Racing certes mais racing classe. Au salon lyonnais le manufacturier tricolore prend une nouvelle dimension orientée sport. Sans pour autant mettre au placard ses produits classiques et roadsters, la marque développe pour cette année une gamme « compétition ».
Pour l'occasion, le fabriquant spécialisé dans les gants met en avant trois séries limitées qui ont la bonne idée de ne pas augmenter leur tarif. Les JPMS 2010 ont donc vu le gant Stunt se décliner, en complément des versions « standards », en or, noir et vert respectivement appelées Tribal Gold, Tribal Black et Flash Green.
Il a été encensé par Hervé Poncharal au sortir des quelques heures passées sur une piste de Valence louée avec d'autres infortunés pour trois jours. En quelques tours, il a techniquement conquis tout le staff de la structure gauloise Tech3, tout en confirmant l'étendue de ses connaissance sur le quatre cylindres quatre temps.
Si l'ouverture du championnat du monde d'enduro est encore loin, les 10 et 11 avril en Espagne, c'est avec plaisir que l'on voit Suzuki s'investir un peu sur le WEC. L'importateur Espagnol avec son Team KST Suzuki part pour la saison complète. Equipé de la nouvelle 450 RMZ, Joan Barreda s'alignera en E 2.
Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires.
Après un début de saison sans faute en Angleterre pour Toni Bou et une légère contre-performance à Marseille, le Champion du Monde en titre devait remettre les pendules à l'heure et s'imposer en Espagne. C'est en effet Barcelone qui a ouvert ses portes à la troisième manche du Championnat de Monde Indoor de Trial.
Plutôt qu'un projet Moto GP nébuleux avec une moto à trois cylindres que l'on aimerait voir tourner pour être réellement fixé sur les intentions de FB Corse, John Hopkins a donc choisi le concret en signant pour un programme en AMA Superbike sur une GSX/R éprouvée.
Le 23 Janvier, la jolie ville de Marseille accueillait la seconde épreuve de la saison 2010 du Championnat du Monde de Trial Indoor. Après avoir débuté sur les chapeaux de roue la saison, Toni Bou devait se contenter de la seconde marche du podium à Marseille… C'est donc un autre Espagnol qui s'est imposé à Marseille.
