Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Sur une piste plus accueillante et qui ira en s'asséchant au fil d'une journée que l'on annonce clémente avant une nouvelle dégradation pour les courses de demain, dimanche, Julian Simon a repris les commandes de la catégorie après avoir été la victime chronomètrique de l'averse de la veille.
Si l'épreuve du « flag to flag » n'est pas la tasse de thé d'un Valentino Rossi qui redoute de l'affronter ce dimanche à Donington, elle est en revanche le « Christmas Pudding » d'un Marco Melandri devenu depuis champion de la danse d'une pluie qui irrigue les ambitions de son Hayate.
Il n'a subi aucune chute et ne souffre d'aucune fracture et pourtant, Casey Stoner n'est pas au mieux de sa forme. La faute, toujours, à ce mal mystérieux qui le ronge, le vide de son énergie et qui, apparemment, reste un mystère pour la science.
Il a été utilisé par Marco Simoncelli au Sachsenring, il a sans doute sauvé la clavicule de Lüthi lors des essais sur ce même tracé et Ranseder ne peut déjà plus s'en passer. Le principe dit du D-Air, mis au point par Dainese qui a placé dans ses combinaisons des airbags, a franchi un cap supplémentaire dans sa généralisation auprès des pilotes du Moto GP sous contrat avec la marque.
Guarnoni en 600 et Berger pour les 1 000 se sont faits favorablement remarqués lors de la première journée à Brno qui a été aussi l'occasion pour les Stocks de prendre possession du terrain. Le premier cité à la R6 est le dauphin d'un Petrucci toujours aussi dominateur dans sa catégorie, puisqu'il a réalisé le meilleur chrono en étant le seul de son plateau à franchir la barrière des 2'08.
Il est venu à Donington pour briller et il a commencé par y rencontrer la pluie. Des conditions donc pas franchement idéales pour remplir son objectif, bien que lorsque la piste était totalement détrempée, Randy évoluait dans le top 5. Puis le tracé a évolué, s'est asséché, au point que dans le dernier quart d'heure, les cartes étaient redistribuées.
Max Biaggi a confirmé ses bonnes dispositions entrevues lors de la première séance libre en s'imposant à l'issue de la première qualification du rendez-vous de Brno de la catégorie Superbike. Qui plus est, il a été le seul à descendre sous la barre des deux minutes, avec une RSV4 apparemment au mieux de sa forme.
La journée à Donington aura été décidément fructueuse pour des couleurs Blusens qui ont non seulement décroché le meilleur chrono de la première séance libre du GP125, mais aussi celui de l'exercice dévolu au GP250. Sous un ciel dégagé et une piste sèche, Alex Debon a été béni des cieux qui s'étaient véritablement acharnés sur les autres catégories de la Dorna.
Cal Crutchlow a explosé le chrono à Brno, en s'imposant dans la première libre de la catégorie Supersport avec un temps qui l'aurait mis quinzième dans la même séance du mondial Superbike. Un véritable exploit qui relègue le reste du monde des 600 à près d'une seconde et demi.
Le Dakar est encore loin mais vous tente, vous voulez peut-être d'abord faire un plus petit rallye comme le Maroc et la préparation d'une machine va vous prendre trop de temps, et vous ne l'avez pas. Une solution est de racheter une moto qui a déjà fait un rallye, de la reconditionner, mais cela représente presque autant de travail que d'en préparer une neuve.
SPONSORISE
