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Les spéculations sur le proche avenir de Lorenzo ne sont plus loin de devenir le feuilleton de l'été. Si, au grand jour, l'intéressé se déclare heureux chez une équipe Yamaha au sein de laquelle il ne semble pas souffrir de discriminations par rapport à son illustre aîné Valentino Rossi, du moins si l'on en juge par les résultats obtenus, dans l'ombre, les négociateurs s'agitent.
Après avoir passé en revue les trois premières catégories : E1, E2, E3, voici nos Juniors La journée commence fort chez les juniors avec une chute de Jeremy JOLY (HM-Euroboost) qui devra attendre quelques spéciales avant de retrouver la place à laquelle il est habitué, c'est-à-dire premier.
Nous avons vu la domination logique de Johnny Aubert en E2. Samedi, en E3, l'ascendant pris par Christophe NAMBOTIN (GASGAS) sur Sébastien GUILLAUME (HUSQVARNA) se confirme au résultat final. Les deux pilotes se sont battus toute la journée pour la victoire.
Après les E1, samedi, encore une fois pas de surprise en E2 à St Cirques en Montagne, Johnny Aubert (KTM) remporte toutes les spéciales de la journée. Avec près de deux minutes d'avance sur le second, il réalise encore une course parfaite malgré un premier tour moins incisif.
Après la seconde épreuve du championnat à Aigueperse les 23 et 24 mai, c'était la troisième épreuve du championnat de France d'enduro, nos représentants se sont retrouvés à Saint Cirques en Montagne (07). Samedi, en élite E1, la suprématie Germain n'est plus . . . en tout cas ce week-end.
Nous sommes en pleine période des soldes estivaux. Comme toujours les femmes ne savent pas trop quoi faire de leur argent et le dépensent dans tout surtout n'importe quoi. Pour éviter ça, j'ai trouvé de quoi faire plaisir à votre bien aimé(e) avec un cadeau aussi utile que chic dans le pure esprit vintage.
Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R 125 cm3 s'est installée en tête du box-office sur le marché des motos sportives 4 Temps avec plus de 20 000 unités, devant la Honda CBR malgré une belle résistance. De son côté, Derbi se relance sur ce créneau et la GPR est la digne héritière de ses prédécesseurs à moteur 2 Temps.
Alors que la Streetfighter ne dispose que du modèle GP, la Monster 1100 a plus de chance puisque Mivv propose aux possesseurs de cette moto de pouvoir choisir entre un double GP ou un double Suono. D'un ensemble de 6. 5 kg, le système d'échappement passe à 3. 9 kg pour la version GP et 4 kg pour le Suono.
C'est à l'autre bout du monde que les pilotes du championnat du monde Moto GP se sont donnés rendez-vous pour faire des ronds sur le circuit de Laguna Seca (c'est plus fort que toi…) Consignés en Europe, les pilotes de catégories 125 et 250 en ont surement profité pour regarder les «grands» s'arsouiller comme des chiffonniers sur le physique tracé Américain.
Les bulles des bouteilles de champagne débouchées en Californie ne sont pas montées à la tête du vice-président du HRC Suhei Nakamoto.
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