
Si l'Italie vient d'avoir avec Antonio Cairoli un nouveau champion du monde, le Danemark recevait l'avant dernière épreuve du mondial MX 3. Pour la France et l'Italie, chacun attendait la victoire de son pilote, soit Renet, soit Salvini.
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Si l'Italie vient d'avoir avec Antonio Cairoli un nouveau champion du monde, le Danemark recevait l'avant dernière épreuve du mondial MX 3. Pour la France et l'Italie, chacun attendait la victoire de son pilote, soit Renet, soit Salvini.

Dans son jeu de yoyo qui consiste à se considérer parfois comme un candidat au titre et souvent comme un pilote recherchant simplement la victoire, Jorge Lorenzo a de nouveau changé de cap une fois descendu de la moto à l'issue d'un Grand Prix des Etats-Unis dont il est sorti grand vainqueur.

Devant le succès incontesté de la YZF 125R et l'arrivée de la Derbi GPR, Suzuki se devait de revenir sur le devant de la scène le plus rapidement possible pour ne pas perdre trop de terrain… Cela sera chose faite en 2010 avec la commercialisation de la Suzuki GSX-R 125 dont le cœur battra au rythme de son mono-cylindre, quatre temps.

Cette fois, c'est Valentino Rossi qui est allé à la faute, rassurant ainsi sur sa condition humaine. Car le pilote Yamaha ne s'en cache pas, s'il est tombé, c'est bien de son fait, comme Jorge Lorenzo l'avait fait trois fois avant lui cette saison: « J'ai malheureusement fait un écart sur une partie sale de la piste dans le virage numéro un et j'ai perdu l'avant » reconnaît ainsi le prodige de Tavullia.

C'est le départ de la seconde manche des MX 1 à Lierop, le terrain s'est encore plus défoncé. Nagl peut encore retarder le titre de Cairoli. Au départ, c'est justement Max Nagl qui part devant et se fait passer aussitôt par De Dycker. Au bout de la ligne de départ, Philippaerts a chuté et repart dernier.

Outre les actualités du fabriquant tricolore, le nouveau site Mac Adam vous propose de retrouver les collections dans les différents univers développés par le fabriquant, un guide qui vous permettra de vous faciliter la vie dans le choix de votre taille ainsi qu'une présentation des personnes qui imaginent les collections.

Pour les fans du vainqueur du dernier Grand Prix de Grande Bretagne, Vemar décline son intégral haut de gamme en version Replica reprenant les peintures de guerre du pilote. Le Vemar Eclipse se colorie donc en version Replica Pilote apportant à ce casque racing une note encore plus course.

Pour parer aux imprévus de la météo (si si, des fois elle se trompe ! ! ), 4City vous propose la veste Parker. Souple, la veste nylon se roulera ou se pliera facilement afin de se faire discrète pour se nicher dans votre top case, votre coffre de selle ou toute simplement votre sac à dos.

Pour une réponse sur mesure de votre poignée de gaz, Aktive (distribuée par MCT Distribution) vous propose un meilleur contrôle de l'essorage de votre poignée droite… Au programme de ces kit poignées : six différents diamètre de barillets et deux types de corps de poignée, chacun disponible en quatre couleurs… de quoi faire une réponse aux petits oignons !

L'accessoiriste tricolore habille la grosse sportive pour l'hiver. Ermax propose à la R1 de venir se « tuner » tout en douceur avec bulles ou supports de plaque… et pourquoi pas les deux ! Disponibles sans plus attendre, les accessoires sont vendus au prix suivant : Pour l'arrière de la moto, deux possibilités s'offrent à vous.
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