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Les X-Games 15 seront marqués à jamais dans l'histoire de la compétition. Samedi soir, en Supermoto, Ivan Lazzarini a remporter la course au terme des 20 tours. L'italien est tout simplement le premier européen à remporter une médaille d'or en Supermoto mais également aux X-Games (moto) en général.
A Lommel, le temps est très gris, mais il ne pleut plus pour la seconde manche des MX 2. La grille tombe et c'est encore Marvin Musquin qui est devant suivi de Roelants et Aubin. Jorgensen est encore là suivi de Karro et Larrieu.
Pour la reprise du championnat du monde de motocross à Lommel, la météo est exécrable, il pleut, les conditions sont difficiles, comme si le terrain en lui-même n'étant pas assez fatigant. Au départ de la première manche des MX 2, Marvin Musquin prend tout de suite les devants, il est suivi de Rui Goncalves, le Portugais.
Le traditionnel Super X des X-Games avait lieu hier soir à Los Angeles. En l'absence du maitre en la matière James « Bubba » Stewart, les pronostiques vont bons trains et beaucoup paries sur Windham ou Grant. Mais le vainqueur du jour n'est pourtant pas un de ces pilotes puisque c'est tout simplement le tenant du titre, Josh Hansen qui remporte la course de ses X-Games 15.
Le Custom Vehicle Operations, c'est le "Monsieur Plus" d'Harley- Davidson, la pulpe du fruit de Milwaukee qui s'ingénie à réveiller le Superman qui sommeille dans chaque Clark Kent de la gamme.
Le grand-prix de Lommel était l'occasion pour Olivier Robert, sélectionneur de l'équipe de France, de communiquer les trois pilotes qui représenteront la France au prochain motocross des Nations. Musquin, Aubin et Paulin seront tous les trois présents en Italie début octobre pour défendre les couleurs bleues !
Avec cette nouvelle Electra Glide baptisée "ultra limited", Harley-Davidson ouvre en fait à son rejeton des espaces illimitées. Moteur plus musclé, accessoires pléthoriques, châssis au petits oignons, freinage dernier cri, tout est là, concentré sur ces deux roues, pour vous inviter au voyage au long cours.
Les Japonais ont les Sumo et les Américains ont les Fat, et depuis bien plus longtemps. Dans cette confrontation entre poids-lourds Harley Davidson en remet dans la balance en présentant une évolution de son Fat Boy pourtant déjà bien portant mais qui ambitionne visiblement d'accéder à une gamme extra-large.
Vous qui aimez piloter en vous prenant pour une étoile de mer, rassurez-vous, Harley-Davidson a pensé à vous. En cette période estivale propice à la canicule, quoi de plus naturel de s'aérer ainsi les parties du corps dans un style inimitable qui a ses inconditionnels.
Si le XR 1200 de chez Harley a sans conteste un fondement historique qui puise sa source dans le légendaire XR 750, terreur du Dirt Track, il n'arrive pas vraiment à trouver sa place contemporaine au sein de la gent motarde.
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