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Au départ de la seconde manche MX 2, Rui Goncalves vire en tête, suivi de Steven Frossard et Marvin Musquin. Sword est bien parti, 4ème, il est suivi d'Arnaud Tonus. Gautier Paulin n'est que 8ème devant Guarneri. Boissière s'est loupé, 20ème et pire encore pour Nicolas Aubin, 27ème.
Ecourtée d'une heure vingt minutes de course, le 2nd round du championnat du monde d'endurance a vu le YART de Jerman, Martin et Giabanni, franchir la ligne d'arrivé en tête de cette épreuve. A l'issu du podium, voici les réactions de course 1er : Yamaha Austria Racing Team n°7 : Nous avons pris un bon depart.
Casey Stoner a donc enfin offert le Mugello à une équipe Ducati qui n'y avait jamais connu la victoire bien que ce tracé soit l'un de ceux qu'elle utilise intensément en test. Une première place donc bien spéciale pour les rouges qui avaient déjà connu la consécration devant leur public à Misano en 2007.
Distribuées par MCT, les couvertures chauffantes Thermo Race permettent de gérer simultanément deux paramètres : la température mais aussi la pression de vos pneus grâce à un capteur de pression, vissé sur la valve, qui ajuste automatiquement la pression une fois la température atteinte.
En Angleterre, dans le paddock de Mallory Park, le sujet de conversation est « l'affaire Musquin ». Pour Rui Gongalves, premier pilote KTM, cette affaire a de quoi le perturber. Musquin pilote bien ce week-end la KTM d'usine. Au départ de la première manche des MX 2, Marvin Musquin profite de sa bonne place sur la grille pour faire le holeshot et s'enfuir devant.
Original, le demi jet HJC IS-35 s'impose comme une alternative aux casques traditionnels. Avec son look hors du commun, le HJC IS-35 mise son sur encombrement réduit lui permettant de se loger aisément dans n'importe quel coffre de scooter, même ceux des plus petites cylindrées ; ainsi que sur sa bouille arrondie équipée d'un écran solaire traité anti-UV et anti-rayures rétractable à l'intérieur de la calotte.
C'est sur le circuit long de 4. 878Kms que s'est déroulée la dernière épreuve de ICGP. Passage obligé des pilotes du Continental Circus de l'époque, Les Alan North, Greame Crosby, Franco Uncini, Philippe Coulon, Graziano Rossi (le père de Valentino) et tant d'autres se sont affrontés là entre 2 GP.
En pole sous le soleil, Jorge Lorenzo s'est liquéfié avec l'arrivée de la pluie. Avec à l'esprit sa dernière mésaventure à domicile en partant de la position de pointe, l'Espagnol a effectué une séance de réchauffement anonyme avant de commettre ce qui aurait pu être l'irréparable: une chute dans le tour de mise en grille.
Vous pouvez dors et déjà télécharger le quatrième opus du magazine de la célèbre marque de pots d'échappement au scorpion : Akrapovic.
Un choix de pneus trop durs, voilà ce qui a coûté à Valentino Rossi l'opportunité de se battre jusqu'au bout pour une huitième victoire à domicile, sur un tracé de Mugello qui était devenu son terrain de jeu favori.
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