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Le rugueux Irlandais de l'Ulster, Jeremy McWilliams, à peine âgé de 45 ans va remettre son cuir et affronter le peloton d'une course officielle. Non, il ne fera pas comme Waldmann, soit une pige en Grand Prix, mais du Superbike, dans le championnat allemand.
Ils ont tous été volontaires pour y aller et ils ont même leurs places réservées avec un petit coup de pouce de la Dorna pour se lancer. Les privés du Moto GP sont donc d'ores et déjà les enfants gâtés du futur Moto2 mais ce n'est pas pour autant qu'ils se retrouveront ensembles sur la grille de départ de la discipline en 2010.
Rien n'est encore officiel, mais les choses s'accéléreront certainement une fois que le Moto GP sortira de sa trêve estivale du côté de Brno, en République Tchèque, le week-end prochain. Chris Vermeulen le sait mieux que quiconque, si bien qu'il a décidé de prendre l'initiative en annonçant qu'il ne sera sans doute pas de l'aventure Suzuki en Moto GP la saison prochaine.
Ce week-end, les pilotes du championnat du monde de motocross continuent leur périple en République Tchèque à Loket. Dimanche dernier, Marvin Musquin a assommé ses deux adversaires à Lommel. Gautier Paulin y a complètement sombré, pour le sport et le suspens on pouvait espérer un regroupement au provisoire encore plus serré, cela n'a pas été le cas.
KTM France vient d'annoncer le tarif public qui vous permettra d'avoir un des modèles offroad millésime 2010 dans votre garage.
Un nouveau coloris du guidon MX One est actuellement disponible chez Bihr Racing. Avec un diamètre de 22 millimètres, ces guidons trouveront leur place sur votre enduro, cross ou supermotard. Cintrés à froid à partir d'un alliage 6106 T6 de 5 millimètres d'épaisseur, ces guidons MX One sont pourvus de rainurages au niveau des fixations sur les pontets pour un meilleur réglage.
Shark propose un nouvel intégral injecté : le S700. Casque de la gamme Sport-Route, le Shark S700 se distingue entre autres par un design différent de ce que les marques proposent généralement surtout au niveau des aérations aux formes atypiques.
Livio Suppo l'a dit, il fera joué l'option que Ducati a sur Mika Kallio, si bien que le Finlandais est d'ores et déjà assuré d'un guidon en Moto GP l'année prochaine. Et si personne ne le débauche, il pilotera de nouveau la versatile machine italienne.
Jorge Lorenzo est donc maître du marché des transferts du Moto GP. De sa décision de rester chez Yamaha ou de partir chez Honda dépend directement ou indirectement le sort de quelques quatorze guidons à pourvoir.
Vidéo promotionnelle à l'américaine, les stunters ici présents vous montrent un panel de ce qui se fait outre-Atlantique. Entre du stunt plus traditionnel ou des enchaînement à la « Manu de Nice », vous allez voir évoluer les « ‘ricain » en wheeling de toutes sortes, cercles, stoppies et autres burns plus fumant les uns que les autres.
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