2008 se termine, pendant que la France grelotte, une bonne raison de se revoir, bien au chaud, une vidéo d'une bonne série de gamelles. Nous conviendrons que les balles de paille n'est pas la meilleur des sécurités pour les pilotes.
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C'est le scénario que beaucoup redoutaient. Le Moto GP vient à son tour d'être frappé par la conjoncture économique difficile. Ce choc risque bien d'avoir suffisamment de résonance pour ébranler sérieusement une discipline qui, soudainement, prend des aspects de château de cartes.
Au début du mois, les pontes de Kawasaki avaient clairement signifié à Ichiro Yoda, boss des Ninja en Moto GP, que le temps n'était plus à participer. En 2009, la ZX-RR devait gagner ou disparaître. Ce soir, force est de constater que le compte à rebours n'a pas eu besoin de commencer.
A mi-chemin entre les Nolan N42 et N43, le Grex (appartenant au géant italien) J2 semble être réellement un mix des deux. Décliné en deux versions Club ou One (sans peinture vernie), le petit jet a des caractéristiques techniques loin d'être ridicules.
L'année du Moto GP se finira donc sur un goût amer, celui du retrait des verts. La crise s'invite brutalement parmi une élite de la vitesse moto qui se préparait à réveillonner. Carmelo Ezpeleta peut trembler, son plateau, si douloureusement monté à dix neuf vient de redescendre à dix sept.
On pourra dire ce que l'on veut sur les kits de réparation rapide des pneus tubeless mais on ne pourra pas leur enlever d'être ultra-pratiques. Bien évidemment il y en a de plus ou moins performants que d'autres mais quoiqu'il en soit, ils peuvent vous enlever une épine du pied ou plutôt un clou dans le pneu rapidement et aussi facilement… si toutefois vous avez des jantes à bâtons.
Appartenant à la gamme sport de Bering, le blouson cuir Instinct respire la sportivité sans pour autant faire de compromis sur le confort.
Dernière évolution du casque hybride tout terrain/ route, le Tour-X3 reste au catalogue pour l'année 2009.
On vous parle très régulièrement de cette marque américaine sur Caradisiac Moto, c'était le cas en décembre 2007 avec André pour vous annoncer l'entrée en production de la V-Roehr Superbike, évènement qui a tardé mais qui a fini par offrir la possibilité comme mon article de mai 2008 vous en avertissait la possibilité de passer une pré-commande dans sa robe définitive.
Essai
Un concept. Trois déclinaisons. La G650X, prononcé "Cross" à l'anglo-saxonne, est le fruit du travail de la marque munichoise, échafaudé autour du moteur de la F650. Aux côtés de la Cross-Challenge, à vocation touring, et de la Cross-Country, destinée au grand air, la Cross-Moto est celle qui est passée entre nos mains pour un essai sur son terrain de prédilection : la route.
