Disponible mi-février, ce nouveau blouson Held Defence au look racing n'a pas oublié d'être civilisé.
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Look touring et petit clin d'œil discret aux années 70 avec la bride en forme de boucle au niveau du tibia pour la botte Xpd X-Master H2out. Mix de cuir de bœuf et de nylon, la Xpd X-Master H2out reçoit une membrane respirante et étanche à l'eau et à l'air.
Destiné à une utilisation citadine, le Sym Orbit 50 cm3 a pour vocation de viser une clientèle jeune et dynamique. Concurrent direct du Kymco Agility, l'Orbit dévoile ses atouts au travers d'une silhouette compacte et anguleuse. La conception de l'Orbit s'articule autour d'un cadre treillis tubulaire.
Nous commençons à le savoir, KTM ne veut plus aujourd'hui se contenter de ne faire que de la moto. La marque nous l'a prouvé avec la sortie l'année dernière de sa fameuse X-Bow. Un engin proche du roadster sportif qui se propose à l'heure actuelle en plusieurs versions et avec sous le capot (en entrée de gamme) un moteur de 220 chevaux.
Même si les techniques thermiques ont beaucoup évolué ces dernières années, elles peuvent être encore parfois insuffisantes lorsque le motard ou le scootériste bravent des températures que l'on pourrait croire empruntées à la période glacière… Alors, pour que l'utilisateur de deux roues ne risque pas l'amputation de l'un de ses membres supérieurs après une balade un peu longue dans le froid, Ixon propose la XN Body.
Pour ceux qui se plaignent du manque de créativité des équipementiers, voici le Cikiqui (à prononcer « Tchikicoui ») de chez Vemar.
Le top case trolley se démocratise chez les fabricants d'accessoires depuis un peu plus de 3 ans. Très pratique pour ceux qui bossent en moto ou en scooter, le trolley devient tendance depuis quelques temps. Afin d'enrichir sa gamme, le géant italien Givi propose le T467.
Le championnat du monde de trial Indoor a déjà débuté avec l'épreuve en Angleterre disputée il y a un peu plus d'une semaine et des changements au calendrier viennent bouleverser ce début de championnat. Pas de gros changements certes, mais c'est une nouvelle fois le public français qui paye puisque l'épreuve prévue au Cannet est annulée.
A défaut d'avoir de multiples aides électroniques comme nos pilotes de Moto GP, nous autres, les gens normaux, sommes seuls maitres de nos faits et gestes lorsque que nous cravachons nos belles. Que ce soit sur route mais aussi sur piste.
Il avait accueilli le Grand Prix moto de Grande Bretagne de 1977 à 1986 avant de passer le témoin à son compatriote de Donington, en charge du rendez vous Outre Manche de l'élite de la vitesse sur deux roues depuis à présent plus de deux décennies.
