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Une première réunion s'était tenue afin de discuter de l'avenir du Motocross et du Supercross. Suite à celle-ci, une seconde réunion s'est déroulé la semaine dernière à Tokyo entre le Président de la FIM, le président de la CMS/FIM et un représentant des 4 constructeurs japonais de motos.
Comme pour la supposition sur le 350 TDR, on continue chez Yamaha avec ce croquis qui est apparu sur le net. C'est une info qui a été révélée par nos voisins transalpins et par le site web MCN accompagné de quelques hypothèses.
Dès le début de course, La Yoshimura Suzuki 34 prend le meilleur départ. La Honda FCC TSR 2 vient rapidement se mêler à a bagarre mais Itoh chute et tarde à ramener la moto au stand, elle n'en ressortira pas. Mais avant la mi-course, un orage s'abat sur le circuit. La 34 chute mais repart sans repasser par les stands.
De toute la cuvée 2009 Harley Davidson, c'est bien sûr le XR 1200 qui va constituer l'enjeu le plus symbolique pour le blason. Car cette machine qui n'est intégrée à aucune famille existante au sein de la marque, est un opus spécialement pensé pour nous autres les Européens, et de son succès dépendra beaucoup de la future démarche de Milwaukee à l'égard du Vieux Continent.
Du 883 d'entrée de gamme au 1 200 où trône un « Nigthster » qui a fait une entrée fracassante dans une famille où elle s'est rapidement imposée comme l'icône, la famille XL Sportster est un peu comme le ticket d'entrée dans l'univers Harley Davidson.
Décidément, le toucan italien a décidé de faire voyager comme une plume les motards homme et femme, mais chaudement comme s'ils étaient encore sous la couette… En effet, Tucano Urbano récidive avec ces nouvelles versions de veste Piuma Rain en duvet (référence pour la femme 877 et 876 pour l'homme).
Voici en avant première pour vous les nouveautés pour la saison automne-hiver 2008-2009 made in Tucano Urbano… La saison froide se passera en toute légèreté… En effet, la marque italienne est sous le signe de la plume avec ses blousons homme (modèle 878) et femme (référence 879) Peso Piuma.
Les choses deviennent décidément de plus en plus sérieuses du côté d'un blason BMW qui se donnent visiblement les moyens de ses ambitions pour conquérir le mondial Superbike. Après le recrutement de Xaus et les avances faites à Corser, c'est à présent la S 1000 RR qui monte d'un cran dans sa préparation.
Quoi qu'il advienne de la suite des événements en cette saison 2008 du mondial Superbike, on peut d'ores et déjà conclure qu'elle a été un échec pour Max Biaggi. Un Max qui ne se remet que seulement de son effroyable cabriole de Phillip Island en début d'exercice si bien qu'on le retrouve depuis deux rendez vous dans la lutte pour le podium.
Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d'idée ? Qui n'a jamais eu de problème d'alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ? ?
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