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David vous l'annonçait le mois dernier, l'opération « portes ouvertes des circuits » remet ça cette année encore. Pour l'édition 2008, 16 circuits participent à l'opération sur 27 journées entre le mois d'avril et le mois d'octobre, et depuis jeudi, les inscriptions ont commencé sur internet.

C'est bien des nœuds dans le cerveau qu'a du se faire le mec qui a assemblé cette ligne, enfin plutôt ces courbes, pour ne pas dire ces tortillons.

Si chez Yamaha on est en droit d'être satisfait de son travail, et chez Ducati toujours aussi serein sur sa monoculture Stoner, chez Honda, c'est toujours la soupe à la grimace, du moins pour ce qui est du HRC. Les comparaisons entre les millésimes 2007 et 2008 de la RC212V n'ont pas éclairé plus que ça des troupes officielles qui continuent à rester en retrait des écuries privées.

Dimanche dernier aux alentours de 20h, une voiture de police et une moto sont entrées en collision à Aubervilliers. Jusque là rien de bien extraordinaire, si ce n'est qu'entre les policiers et les témoins de l'accident, les versions divergent du tout au tout.

Cela fait seulement quelques jours que les inscriptions ont été ouvertes à tous (voir l'article de NdJ) et déjà la première édition du premier Dakar Series est un succès puisque près de 110 motos, 70 autos et 37 camions sont formellement engagés à ce jour Ce rallye raid est sous un format inédit, au coeur de deux pays encore peu fréquentés des spécialistes : l'idée a déjà séduit les adeptes de la discipline, dont une bonne partie a remobilisé son énergie vers ce nouvel objectif.

Trois Yamaha parmi les quatre premiers et parmi celles-ci, deux M. 1 d'un team Tech'3 qui doit pourtant se contenter du moteur classique de 2007, qui rend des km/h à la pelle à la sœur d'usine et, bien sûr, à la Ducati de Stoner. Comme quoi la performance n'est pas à prendre à la légère comme on ne peut pas oublier le travail de Michelin dans ce joli tir groupé.

Cette édition de la Légende des Héros part ce matin du pied de la Tour Eiffel, lieu emblématique. La Légende, pour tous ceux qui n'ont pu s'offrir un Dakar, surtout un ancien avant la course à l'armement, c'est l'occasion de dire, « je suis allé à Dakar en moto ». Un rêve que beaucoup partagent.

Pour le moment dernier représentant de la marque Yamaha sur la feuille des temps de ce Grand Prix d'ouverture de la saison 2008 au Qatar, Valentino Rossi ne dramatisait néanmoins pas la situation au moment de conclure cette première journée à Losail : « Nous sommes meilleurs que lors des tests, ce qui démontre que nous avons fait évoluer nos réglages dans le bon sens » commence-t-il.

C'est un Lorenzo ravi qui a terminé cette première journée d'essai à Losail. Pour son entrée officielle en Moto GP, le double Champion du Monde 250 et nouveau pilote officiel Yamaha, s'est payé le luxe d'échouer à seulement 0"011 du Champion du Monde en titre, Casey Stoner, chevauchant sa plus que jamais redoutable Ducati.

En effet c'est une aventure en Sahara, très exactement en BMW R75 Sahara que nous propose la blonde et sexy jeune fille du jour. C'est en 1940 que la R75, pas la blonde, est adoptée par l'armée allemande pour remplacer la R12, et adaptée pour ses opérations en Afrique, d'où son nom.