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C'est sur un circuit fermé que les deux concurrentes se sont élancées. Deux italiennes d'exceptions sur un même circuit. Le but : 1 tour de circuit et celle qui passera la ligne d'arrivée la première. D'un coté une Ducati 999 et de l'autre une Lamborghini Gallardo. Alors, à votre avis laquelle est-ce qui gagne?
Nous sommes déjà au mois de novembre et Noël arrive à grands pas. Il va falloir commencer à se creuser sérieusement la tête pour trouvez le cadeau qui fera plaisir au fils/fille/cousin(e)/, neveu/nièce etc. . . Comme on est sympa sur le Blog Moto, on va essayer de vous aider à trouver le cadeau qu'il faut.
Tout le monde en est conscient, les mœurs évoluent en France et dans le monde en général. Fini les hommes au boulot et les femmes à la maison. Aujourd'hui, la plupart des femmes travaillent. Comme dans la vie de tous les jours, ce constat est également vrai pour la moto. Fini les hommes devant et les femmes derrière.
Pour avoir conduit un Xt monté supermot' avec ce pot, c'est pour moi le l'échappement de supermotard par excellence ! L'enveloppe externe est en Alu brossé et l'intérieur en acier inoxydable.
Vous ne seriez jamais autant ravis que d'aller faire le plein d'essence et de dépenser de l'argent si une telle pompiste existait. En tous cas, moi je l'aime bien. . . . . . . . . . . . la Yam M1.
Suite à une chute où tous mes plastiques et mon réservoir ont été abîmés, j'ai dû avoir recours au passage chez le carrossier pour remettre tout ça d'aplomb. Il a donc fallu que j'achète des autocollants pour remettre mon fazer d'origine. Plusieurs solutions s'offrent alors.
Cette marque italienne s'est fait une spécialité dans la conception de miniatures. Avions, voitures, véhicules militaires mais aussi des motos. Toutes ces pièces sont en métal injecté. Vous pourrez retrouver deux types de taille: Dans cette proportion vous pourrez retrouvez des modèles comme la Norton Manx 500cc.
Le rideau est tombé, et cette fois Ducati a pris les devants pour lâcher les derniers restes de communication qu'il ne s'était pas fait déjà prendre. Les hommes de Borgo Panigale avouent avoir fait leur maximum pour garder l'exclusivité jusqu'au salon de Milan, mais la toile a eu raison du voile du secret.
James Ellison n'a pas réussi à sauver sa place en Moto GP, mais il avait un plan B. Son passage dans la catégorie reine de la vitesse n'aura pas laissé un souvenir impérissable, et notamment à Tech'3, heureux d'avoir eu Checa en point d'appui. L'Anglais n'a jamais démontré sa pointe de vitesse.
La preuve que le sport moto accentue chaque année un peu plus son audience, ce petit sondage finlandais sur les pilotes nationaux préférés des Vikings. Demandée par la chaîne locale YLE et la revue « Ruutulippu », la réponse à la question du « Flying Finn » le mieux aimé à réserver quelques surprises et a fait tomber quelques certitudes ; dont celle qui supposait que, sous ses latitudes, le volant avait la primauté sur le guidon.
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