Beta RR 4T 400 et soeurs 2008

Les constructeurs ont toujours dévoilé leurs nouveautés cross et enduro avant leurs gammes routières. Beta ne déroge pas à la règle et présente ses nouvelles machines 4 temps : les beta RR 400, 450 et 525

Voici la liste des modifications :

• Nouveau design du phare et bloc optique avant : meilleure compacité associée à une forme plus moderne et agressive. Cabochon feu en polycarbonate anti-égratignure.
• Nouvelle instrumentation numérique aux dimensions réduites.
• Nouveau système de fixation des plastiques à l'arrière : côté pratique renforcé qui rend plus rapides et immédiates les interventions d'entretien.
• Nouveau cadre optimisé et rationalisé sur la zone antérieure avec plaques latérales en Domex 420 pour augmenter la rigidité et baisser le poids.
• Nouveau réglage de la fourche hydraulique : meilleure stabilité et une plus grande sécurité de pilotage.
• Nouvelle béquille en aluminium forgé : plus légère, stable et robuste.

Patin de tendeur de chaîne réalisé en une seule pièce : il assure une meilleure résistance à l'usure et un guidage optimal de la chaîne.

• Nouvelles plaquettes de frein. Le nouveau mélange garantit un freinage plus mordant et précis.
• Profil de la selle amélioré en vue de favoriser la sécurité et le confort, d'augmenter le contrôle dans les virages et d'exercer une pression plus efficace sur la moto.
• Homologation Euro3.
• Nouveaux coloris plus dynamiques et agressifs grâce au mélange d'habillages rouge fluo et noirs associé à un graphisme plus fuyant et visible.

A noter qu'une série spéciale racing edition des 450 et 525 va compléter l'offre Beta. Au menu :

• Fourche Marzocchi de 50 mm
• T de fourche anodisé Rouge
• Amortisseur arrière 5 mm plus long pour un meilleur grip
• Pot Léovince Titane
• Kit électrique racing : plus léger, il améliorela facilité d'entretien
• Feu arrière à LED
• Support de garde-boue avant en Carbone
• Prise d'air en carbone
• Protège main
• Kit déco du team officiel