Par Baccara1.7
Pour moi c'est simple j'achète pas de véhicule modernes rien que pour ça n'en déplaise aux suceurs des normes euro.
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Par Baccara1.7
Pour moi c'est simple j'achète pas de véhicule modernes rien que pour ça n'en déplaise aux suceurs des normes euro.
Par Ralebol
Jusqu'à présent, les choses étaient claires. La convention de Vienne de 1968 font du conducteur le seul maître à bord après Dieu. Ce qui était bien pratique quand on cherche à établir les responsabilités.
Dorénavant, en cas d'accident mortel pour un tiers à 2RM lié à ces freinages fantômes, qui passera un mauvais moment sur les bancs du tribunal :
1. Le conducteur de la moto ? Le conducteur de l'auto ?
2. Le constructeur de l'auto ?
3. Le fabricant des caméras, des capteurs, etc ?
4. Le programmeur informatique ?
5. Les commissaires européens qui ont imposé cette aberration mortifère ?
Par Ralebol
En réponse à Baccara1.7
Pour moi c'est simple j'achète pas de véhicule modernes rien que pour ça n'en déplaise aux suceurs des normes euro.
Moi de même pour mes bagnoles. Rien après 2024, date à laquelle l'Europe nous a pris pour de pauvres gosses irresponsables en décidant de nous imposer toutes ces béquilles électroniques. Dont on commence seulement à mesurer le danger...
Par Baccara1.7
En réponse à Ralebol
Moi de même pour mes bagnoles. Rien après 2024, date à laquelle l'Europe nous a pris pour de pauvres gosses irresponsables en décidant de nous imposer toutes ces béquilles électroniques. Dont on commence seulement à mesurer le danger...
Même avant 2024 ça fait un moment qu'il y a ce genre de débilités
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