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Commentaires - Gilera Nexus: Versus 850 !

André Lecondé

Gilera Nexus: Versus 850 !

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Par Anonyme

Mouais...

C'est pas le plus gros, tout le monde sait que le plus gros scooter du monde, c'est la Goldwing de chez Honda :D

Bon, trêve de plaisanterie, le fait d'utiliser un V-Twin à 90° risque d'empiéter sur le volume du coffre, et donc de limiter l'intérêt de ce scooter non ?

Par Anonyme

Encore quelques efforts, et ils vont

(ré) inventer.. la moto.

Par Anonyme

Cet engin risque d'être redoutable:

j'ai entendu dire environ 80ch + boite robotisée.

Par Anonyme

Enfin un modèle capable de concurrencer le Tmax, ce qui n'est pas encore tout à fait le cas du Nexus actuel, pas assez abouti et bruit de cacahuète à l'accéleration !

80 cv et bicylindre,ça doit donner !

N'oublie pas la qualité, Mr Nexus.

Par Anonyme

Et avez-vous entendu parler de la sortie prochaine chez Yamaha d'un moto-scooter plus puissant que le Tmax ?

Je serais intéressé par des infos sur cette future machine. Sera-t-elle présentée lors du salon de Paris ?

 

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Par Anonyme

Et à quand le nouveau tmax 850 ? :ange:

Par Anonyme

bientot mais pas avant 2009 pour un t-max 750

les japs de chez yam etaient sur la cote d'azur il y a 15 jours ...

Par Anonyme

Est c pour kan le gilera 1100!!!!!

Par Anonyme

Est c pour kan le nouveau cr 900!!!! de drams 9.3 sisi

Par Anonyme

Par Anonyme

Par Anonyme

GILERA EST LE MEILLEUR CONSTRUCTEUR AU MONDE DE SCOOTER LE T MAX PEUT S'ACCROCHER :D

Par Anonyme

oui c'est bien tout ca, mais moi c'est le prix qui m'interesse, faudrait pas qu'il ai les chevilles qui enflent comme yamaha avec leur t-max a 9000 euros...

Par Anonyme

Pour le prix le 500 est déjà à presque 7000 euros, donc faut tabler sur au moins 9000 pour le 850... Ça commence à faire cher pour un scoot...

Par Anonyme

le jour ou sortira le t max 900 il mettra une baf a tous les autre scoot

Par Anonyme

Moi je revends mon 1400 GSX si il est à - de 9000€

Par Anonyme

YAM et le T-MAX 1000, moteur dérivé de la fazer 1000 mettera tous les Giléra en difficulté et en plus pour un prix approchant 10500 euros. BONNE ROUTE AUX GILERA QUI N EN VERRONT QUE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION!!!!!!!

Par Anonyme

Sauf qu'avec sa consommation, le t.max s'arretera 2 fois plus souvent !!

c'est con heinnn ?!!!

Par Anonyme

et au niveau du cadre;que vaut-il;car le t max est le seul vrai sportif avec son cadre style moto

Par Anonyme

Enfin, il arrive ! J'aurais bien vu aussi le même avec un loojk de DNA.

Les péripéties d'un Nexus face à une meute deT Max :

http://urgence-scooter-tour.over-blog.com/

Par Anonyme

j'ai eu l'ancien Nexus maintenant j'ai le nouveau plus confortable et quelle gueule!au niveau tenue de route il n'a rien à envier au T max n'en déplaise à certain qui ferai mieux de l'essayer avant d'en parler,il a aussi un super freinage seul défaut la garde au sol coté gauche un peu juste quand au 850 il va faire mal ah oui je pense avoir un peu d'expérience 35 ans de moto et je roule aussi en cbr 954

Didier de Paris

Par Anonyme

Muy bonita la Gilera Nexus 850, a Maese Denver le gusta ... mucho ... meloneo, meloneo ... :sol: :sol:

Par Anonyme

Por cierto, no dejeis de visitar esta pedazo de página:

www.granddink.com

;) ;)

Par Anonyme

J'en suis à mon 2ème nexus et j'ai testé le T-MAX. Si GILERA le sort en BI-cylindre alors ce sera une tuerie avec une ligne LEO VINCI (car l'échap d'origine fait 3 ou 4 kilos de plus et il est vraiment moche) mais sinon le seul reproche au Nexus 500 c'est qu'au démarrage il se traîne par rapport au T-MAX (cela reste un monocylindre) mais maniabilité supérieure, conduite plus en avant typée moto sans les soucis de changement de vitesse en ville. tenue de route égale prix très inférieur et look + moderne. Si YAM sort un 900 ou un 1000 en T-MAX ce sera à quel prix encore ? Et à moins qu'il ne le fasse en 4 cylindres, je reste sur GILERA et serait très intéressé pour le BI de 850 cm3. Je l'utilise tous les jours par tous les temps donc que ceux qui sortent la moto que le dimanche ne fassent des commentaires que sur la moto ou alors l'essayent une bonne heure. Je ne crois que ce que je vois. D'ailleurs j'enrhume pas mal de trails entre 40 kmH et 180kmH compteur puisque je le fout à 160 assez vite puis au rupteur (180) dès que la voie est dégagée.

Richard de LILLE

Par Anonyme

sa ne sert a rien d en parle on verra bien le jour j

Par Anonyme

Le 500cm3 est génial et a un look qui renvoi le Tmax à nos grands parents.Le 850 cm3 va le renvoyer à la casse.Salut.

Par Anonyme

impossible le t max est le scoot le plus rapide du monde sur le marché avec modif une bombe je connais le produit tres bien l autre a voir voir avec le meilleur pilote du t max chinois du 92

Par Anonyme

gilera 850 a la casse t max 240 AVEC MODIF KILOMETRE HEURE SI IL FAIT MIEUX LA JE M INCLINE

Par Anonyme

j hesite entre un t max 500 et le nexus conseillez moi svp!!! ;)

Par Anonyme

on ne peu meme plus le comparer au tmax.n oublions pas qu on a faire a un huit et demi.on verra quand YAM va contrataquer."n hésite pas iduu le Tmax ca cartonne".et n oublie jamais de mettre le T majuscule a T max.C est sa lettre de noblesse.salut a tous

Par Anonyme

Salut à tous ... Bin moi perso j'vais + me régalé en méttant les mains dedans qu'en le conduisant ... de toute façon j'ai pas le permis moto ... ;)

Par Anonyme

:cry: :lol: :o :love: :non: :q :p :p :jap: :(

Par Anonyme

salut a tous j'ai le T max 500 j'ai rajouté un vario mallossi j'vous dit pas la puissance 210 sur autoroute min 120 en ville la route est un circuit pour les pilotes le MAD MAX (c le nom ke g donné a mon T max) meme les GSXR CBR... ils ont du mal a me suivre le T max est trop maniable c un vélo et les autres sont des trotinettes comme le nexus 500 en plus il est affreux bref le 850 on l'attend rien a envier vivement le T max 1000 et nexus a la niche rendort toi... le T max 500 te ferra toujours du mal le T max 1000 sera un avion de chasse.... :lol:

Par Anonyme

je voulais juste dire que celui ki va a 210 avec son t max (pas de majuscule je sais c fait exprès)et ki mai mal les gsxr je voulai lui dire que moi jai une RS250 avec une ligne de pots et que je l atten quand il veut son t max je lui allume mes 3 fois meme c juste que tout le monde na pa envie de se tuer en ville a faire la course mail un gsxr il te la met mais alor je ne sais combien de fois!!!!! :sol:

Par Anonyme

non je dis ca parce que c bien beau les scoots et dieu sais que j aime sa mais bon fo pas trop s enfflamer non plus

Par Anonyme

laisse tombé toi et ta RS au box car si tu compare une moto a un scooter ta rien compris aux motos roulez a 120 en ville c pas pour ce tuer si toi ta peur prend un vélo les motos on de la puissance c'est pour l'exploiter allez motard du dimanche bon week end demain tu vas te regaler en ville oublie pas la limitation de vitesse 50km/h j'espere que c'est pas trop rapide pour toi :q

Par Anonyme

slt le TMAX ET LE NEXUS SONT LES DEUX MACHINES plus belles du marcher c tout.mais svp, ne comparé jamais une MOTO a un SCOOTER..ok????? :non: :non:

Par Anonyme

ouai merci black max... c'est tellement malin ce genre de réflexion. c'est à cause de ce genre de comportement que nous les conducteurs de deux roues avons si mauvaise réputation.

Et puis rouler à 120 en pleine ville... c'est mignon : on voit que tu ne sais pas ce que ce que c'est que de perde un proche à cause d'un délinquant de la route.

La puissance c'est pas fait pour tuer des gens en pleine ville.

Par Anonyme

Bande de branleurs... Vous êtes tous à vous masturber avec vos T-Max et autres, j'ai un Brurgman 650. On en parle moins car il est souvent monté par des quadragénaires "plus sages", mais je peux vous dire qu'il est suprieur en tous points au T-Max : Acélération identique dans les quelques 300 premiers mètres en mode power, puis très rapidement, vitesse de pointe et de croisière bien supérieure et plus confortable...

Essayez un truc, mettez un T-Max à côté d'un 650 burgman, et vous verrez ce qu'est un vélo...

Par Anonyme

Quand vous aurez fini de jouer a celui qui a la plus grosse, on pourra peut etre reprendre une discussion avec un peu lpus d'interet et un peu plus argumenté.

:pfff:

Par Anonyme

blackmax t'es trop lourd, tu dois avoir au moins 18 ans.....Des gens comme toi ne devrait meme pas etre sur un engin a moteur.

Si je choppe un connard comme toi en ville a 120, je t'explose avant que tu le fasses tout seul.

A bentot donc j'espere.

Par Anonyme

Par Anonyme

salut moi g un gilera 500 a chaque foi ke je me trouve a coter d'un Tmax a un feux rouge il ne branche pas par respect et ou le jour ou il sortiront le 500 en 2 temps sa sera une tuerie un mec de la cote ki conner bien les scoot ;)

Par Anonyme

La ville n'est pas un circuit, pour mettre du gaz y a d'autres endroits.

Rentrer intacte après un tour sur le périph. relève bientôt de l'exploit.

Ce Versus 850 est magnifique.Déjà que le 500 marchait bien, là ça va être une bombe. Côté esthétique, c'est celui qui à l'allure la plus sportive sur le marché actuellement.Et la tenue de route est excellente. En ville, le scooter est ce qu'il y a de mieux.Je pratique également la moto mais hors de la ville.(aprilia RSV)

Forza Italia !!!

PS: un peu plus de solidarité entre scoot et moto serait appréciable. On est tous sur 2 roues...

Y a déjà assez du petit Sarko pour nous les briser !!!

Par Anonyme

J'ai eut un NEXUS et 2 T max, je fais 200 km par jour en scooter.

Je préfère le Tmax pour sa tenue de route, j'espère que le NEXUS 850 aura une roue AR plus grosse que le 500 et je serai peut etre un client potentiel.

Par Anonyme

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Par Anonyme

Par Anonyme

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Par Anonyme

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Par Anonyme

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Par Anonyme

...moi j'ai mon modeste 400 majesty, certains dirons que je suis une tapette mais 4990 eu tout neuf en concession, je laisse les T-Max me dépasser avec le sourire quand je pense au prix du T-Max (T comme trop chèr). Je n'aime pas la position de conduite du T-Max, c'est un choix perso pour etre monté dessus il y a plusieurs années. Les compteurs de la planche de bord font toc, mais c'est coté moteur une bonne machine. 15 eu d'essence pour faire 240 Km en majesty je me marre. Pour moi le scooter n'est pas a comparer à une moto, cela me permet de remplacer la voiture avec un maximum de confort, fini les chaines a graisser les revisions qui coutent la peau du cul comme sur les bécannes. A paris le scooter est roi, et je me refuse a avoir une sportive si c'est pour mettre un top case derrière. Ce qui me fait peur c'est que piaggio ça a toujours été de la m.... pour regler le jeu des soupapes faut sortir le bloc alors que ça prend 10 min sur un scooter Jap', a chaque fois que j'entend un piaggio tourner j'ai l'impression que rien n'est bien réglé dessus, on m'a dit que les courroies se changaient (pour exagérer) à chaque plein de carburant (tous les 20.000 sur mon yam) alors que vaut gilera qui fait partie du groupe ? je sais pas mais je regarde de près, je privilégierai toujours une marque japonaise à toute autre marque...

Par Anonyme

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Par Anonyme

Il y a quelqu'un qui fait le ménage ici parfois ? Entre les spams et les bouffons pas finis qui ne savent pas écrire deux mots sans faire une faute d'orthographe ou se la raconter sans se rendre compte qu'ils se ridiculisent... On a pas envie de leur souhaiter un crash mais ça les ferait peut-être réfléchir. A bon entendeur !

Moi j'ai un Tmax 500 non modifié qui tourne jamais à fond, et surtout pas en ville. J'en suis très content et c'est bien comme ça.

Par Anonyme

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Par Anonyme

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Par Anonyme

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Par Anonyme

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Par Anonyme

Pour ma part je roule pas mal en T-Max et en GSXR. On ne peut pas comparer la tenue de route du T-Max avec un GEX comme le disait une personne ci-dessus, tout d'abord le T-Max frotte partout alors avant de griller un GEX faut voir qui est dessus et l'utilisation qu'il veut bien en faire. Et ceci dit je trouve que le NEXUS 850 est vraiment une réussite si la mécanique rivalise avec l'esthétique çà devrait être très sympa. ;)

Par Anonyme

y'en a que pour les nexus et tmax, tout dépend de ce que l'on privilégie quand on fait plutot de la ville.

Moi j'ai 1 500X9 et croyez moi en ville les Tmax etles Nexus ne font vraiment pas mieus , la difference fondamentale c'est que moi je suis assis sur un pullmann, le X9 c'est la mercedes des scoots et en 500 ca pousse bien assez;

Par Anonyme

Il arrive quand chez le consecionnaire le gilera ?

Par Anonyme

on si perd nexus 850cm 3 et  gp 800 cm3  qui sont tout deux des 836 cm3  !!!!!!!!!! prix different et  deja sorti pour les deux    ??????? avis aux connaisseurs eclairez ma lanterne!!!!!

Par Anonyme

vive le tmax et rentrez chez vos mere avec vos gilera ou runner...  Rien de mieux que le tmax en matiere de scoot.... Soyer franc

Par Anonyme

lol Quel forum !! franchement moi ca me fait marrer , entre le debile qui est fier de rouler à 120 kms/H en ville à qui je souhaite de faire ca longtemps mais avec mes 30 années de pratique moto dont plus de 10 sur circuit , j'en doute ... soit il tu va rendre rapidos son joli papier rose soit il va gagner au mieux un deux roues pour la vie : un fauteuil ou une boite en bois, sincérement je ne lui souhaite pas mais bon j'en ai vu plein de mec qui croyaient que rouler vire en ville c'etait comme dans les jeux videos , sauf que dans la vraie vie y'a pas de reset !!!mais bon c'est son probleme.Non le vrai bleme pour moi c'est que je suis venu sur ce forum pour réellement connaitre les différences techniques et d'utilsation entre ces differents gros scoots et là, nada , rien du tout , que des mecs qui s'investivent et qui se la mesurent pour savoir qui a la plus grosse ou qui pisse le plus loin. Franchement c'est lamentable et puis comparer des sportives avec des maxi scoot en ville c'est aussi debile que de comparer une Ferrari avec un break subaru, c'est pas fait pour faire la meme chose meme si les deux marchent tres bien . Enfin je pense que c'est la premiere et la drniere fois que je viens la dessus car franchement ca fait peur, a part quelques uns  qui tentent d'elever le débat pour les autres c'est digne d'un coefficient intellectuel de moule avec une mention particuliere pour le debile profond qui est fier de rouler vite en ville au péril de sa vie . Allez ciao et si vous voulez vraiment vous defouler allez sur un circuit, ca vous apprendra aussi l 'humilité. 

Par Anonyme

salut à tous moi j'ai un x9 j'prrecie la position et le confort est agreable mais c'est vrai qu'au point de vu le moteur est tres fait pour son poids mais d'apres tout se que j'entend du t-max je pense que c'est un engin tres puissant et tres agreable pour un scoot.mais apres un t-max qu'y a t'il de plus fort! mais avec se nouveau 850 reste avoir au test reelle la verite sur tous les points tschniques.alors monsieur attendez de voir les tests,ok!!.@+ et bonne continuation à tous!                             BENTON

Par Anonyme

EN FAIT C EST DU GP 800 QU ILS PARLENT LA?? NEXUS 850 C ETAIT LE PROTO NON??  

Par Anonyme

slt le gp 800 est une motorisation 850cc et ces  une balle atomic ,car je viend d acquerire une 800gp ,j ai tournne avec une 500 nexus entierement modifier et un tmax modifier il n ya rien a voir  j opte pour le nexus 500 et le 800gp qui est un foudre de guerre d origine ,pour vous dire j ai bouffe d origine avec mon 800gp non modifier encore contre une tmax entierement modifier puissance de la tmax environ 70ch et je l est bouffe sur au moin 5km a tout casse ,et la j attend dans 1 semaine je lui mais un vario polini qui vaut 500€ ttc et une ligne complete akra et la je prendrais 245km/h ces ce que mon pote me dit qui fais de la compete sur gilera donc quand je l aurrais modifier je vous ferrais un film sur circuit pour le zigoto qui fais 120km/h en ville qui ce permet de critique les motard ,un vrai motard roule tranquil et fait attention a tout .

Par Anonyme

:buzz: Ton message RAY, ca donne quoi en Francais?....

Par Anonyme

Ok pour Giléra c'est un bon scoot, mais avez-vous entendu parler du 900 E401 de chez HONDA, 4 cylindres avec un look d'enfer, dailleurs je conseille aux curieux d'aller voir sur leur site en tapant honda e 401 sur le premier site il y a environ 50 photos de ce scoot équipé avec air bag et gps entre autre. J'ai hate qu'il sorte en France, cela étant le modèle pésenté est un concept bike, donc appelé à être modifié.

Par Anonyme

Bonjour je suis designer pour une célèbre marque de motos, et actuellement je travail sur un projet ( prospectif) de scooter. Pour mieux cerner les besoins des utilisateurs j'aurait besoin de connaitre votre avis. Pour cela j'ai conçu un petit questionnaire, si vous avez 5 minutes je vous en serait trés reconnaissant. cordialement. Thibault questionnaire:  Où et comment avez-vous découvert le scooter ?  Quelles ont été vos motivations d’achat ? Quels types de trajets parcourrez-vous ? Sur quels types de terrains aimez-vous circuler ? route , autoroute, ville , circuit.... Quotidiennement, combien de temps passez-vous dans les transports ? Combien de temps avez-vous gagné sur ces trajets grâce au scooter ? Rencontrez-vous des problèmes pour stationner ou ranger votre scooter ? Qu’emmenez- vous en scooter ? Qu’avez-vous à ranger ?  Disposez-vous de suffisamment d’accessoires et de rangements ? Quelles problèmes à solutionné votre scooter ? Quelles problèmes vous a posé votre scooter ? Qu’aimeriez-vous changer ou améliorer sur votre scooter ? Trouvez vous ce moyen de transport rentable ? Que voudriez-vous pouvoir faire de plus avec votre scooter ? Quelles sont vos sensations ressentis sur le scooter ? La position de conduite vous convient-elle ? Autres ; attentes, besoins, services désirés en plus… Dans quel secteur travaillez-vous ? Quel type de voiture/moto possédez-vous ? Votre voiture ?votre moto? votre scooter merci de répondre à l'adresse mail suivante : thibaultdevauze@hotmail.fr ou simplement sur ce forum

Par Anonyme

Comment peut on  mùouiller pour de grosses merdes en plastoc.... Lacher plus de 50000 balles pour un scoot, faut vraiment être demeuré.

 

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