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3. Essai Adiva AD 125 cm3 : En détails

Essai Adiva AD 125 cm3 : Une si longue histoire

Avec un peu d'entraînement, le temps de repliage du toit n'excédera pas les 30 secondes. Rangé dans le coffre arrière, vous pourrez toutefois y ranger un casque jet.
Avec un peu d'entraînement, le temps de repliage du toit n'excédera pas les 30 secondes. Rangé dans le coffre arrière, vous pourrez toutefois y ranger un casque jet.


Le pare-brise en plexiglass protège contre les intempéries et divulgue des essuie-glaces.
Le pare-brise en plexiglass protège contre les intempéries et divulgue des essuie-glaces.


Situé sur l'un des flancs latéraux, le bouchon de réservoir s'ouvre avec la clé de contact et contient 14 litres.
Situé sur l'un des flancs latéraux, le bouchon de réservoir s'ouvre avec la clé de contact et contient 14 litres.


Une finition cheap pour la console de bord : Toutefois, on y retrouve les éléments hanituels (compte-tours, trip partiel et kilométrique, jauge à essence, compteur de vitesse).
Une finition cheap pour la console de bord : Toutefois, on y retrouve les éléments hanituels (compte-tours, trip partiel et kilométrique, jauge à essence, compteur de vitesse).


Dorénavant motorisé par un animateur Sym, la finition du bloc reste perfectible. Les 12,5 ch livrent de belles reprises à bas-régime.
Dorénavant motorisé par un animateur Sym, la finition du bloc reste perfectible. Les 12,5 ch livrent de belles reprises à bas-régime.


Bien armé côté freinage, le disque ø 260 mm AV stoppe rapidement les ardeurs du scooter sans pour autant solliciter la fourche.
Bien armé côté freinage, le disque ø 260 mm AV stoppe rapidement les ardeurs du scooter sans pour autant solliciter la fourche.


La nouvelle monture expose des clignotants à diodes sur les rétroviseurs ainsi qu'un ensemble de feux AV et AR.
La nouvelle monture expose des clignotants à diodes sur les rétroviseurs ainsi qu'un ensemble de feux AV et AR.


L'un des vide-poches s'empare d'une prise 12V. celle-ci se révèle toujours pratique.
L'un des vide-poches s'empare d'une prise 12V. celle-ci se révèle toujours pratique.


Digne d'un cargo, l'habitabilité du coffre arrière (50 litres) admet la bagatelle de deux casque intégraux + un jet.
Digne d'un cargo, l'habitabilité du coffre arrière (50 litres) admet la bagatelle de deux casque intégraux + un jet.


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