Une identité, un design différent, un roadster pur! Tout est bien sur cette moto, châssis au top, suspensions Showa de qualité (seulement réglable en précharge à l'arrière), freinage ByBre efficace. Les pneus d'origine changés directement, la tenue de cap est sans défaut, ça tient le pavé une fois les pneus chauffés, car oui la moto est joueuse, les 40cv sont bien là et le moteur est vaillant. Royal Enfield aurait pu franchement y ajouter une louche de chevaux car la moto est très bien née, et confortable en plus! La position de conduite est très agréable, les genoux repliés juste ce qu'il faut avec les commandes légèrement reculées. Pour mon gabarit (1M73-67kg), c'est parfait! Un mono plaisir, une machine mid-size qui fait plus costaud que sa cylindrée.
.thumb.jpg.5cfb4d73f60bd62b8346c449a3309eb6.jpg)
