Après la XE et la XC découvertes fin 2018, c'est au tour d'une version X de la Scrambler 1200 de faire son apparition. Voulue plus basse, plus routière et plus accessible par la clientèle, proposée à 14 995 € dès janvier 2024, elle corrige quelques défauts… et en conserve d'autres. Direction les bureaux de la Triumph Adventure Experience à Malaga pour vous livrer son essai.
Les trails étaient à l'honneur dans l'actualité moto et scooter cette semaine, avec pas moins de trois nouveaux modèles aux ambitions diverses. On commence par la nouvelle Honda Africa Twin 2024, on poursuit avec la nouvelle déclinaison routière Suzuki V-Strom 800SE pour conclure avec la Ducati DesertX Rally. Trois nouveaux modèles qui arriveront dans les concessions dans les prochaines semaines, à l'image des Triumph Scrambler 1200 X et Triumph Scrambler 1200 XE. Enfin, l'essai de la semaine est consacré au scooter Suzuki Adress 125.
Présentée en juin dernier, la nouvelle gamme de moyenne cylindrée Triumph 400 arrive sur le marché avec deux modèles 100 % inédits : la Triumph Scrambler 400 X et la Triumph Speed 400. Après avoir découvert leurs caractéristiques, on connaît à présent leurs prix. Et ils sont pour le moins attractifs.
Triumph lance la saison des nouveautés avec la présentation de sa gamme Scrambler 2024. Au menu, un Scrambler 1200 X plus accessible et un Scrambler 1200 XE aux caractéristiques améliorées.
La gamme 900 néo rétro de chez Triumph poursuit une carrière tranquille dans l’ombre des puissantes 1200. Des trois propositions disponibles, nous vous proposons de (re) découvrir le Scrambler, une moto idéale pour le quotidien et les loisirs !
Pour ses grands débuts, la nouvelle gamme de moyenne cylindrée du constructeur anglais Triumph ne compte pas un modèle, mais deux. Aux côtés de la Triumph Speed 400, déclinaison de moyenne cylindrée du style iconique des roadsters britanniques façon Bonneville, on découvre la Triumph Scrambler 400 X. Présentation.
Après BMW avec une large partie de son catalogue 2023, Triumph vient de lever le voile sur sa gamme Modern Classics 2023. Au menu des millésimes 2023, des coloris inédits pour tous les modèles et des changements d’appellation : la Street Twin devient donc la Speed Twin 900 et le Street Scrambler se fait désormais appeler Scrambler 900.
Les documents d’homologations sont formels, Triumph comptera prochainement dans sa gamme deux motos aux noms inédits : un Scrambler 900 et une Speed Twin 900. Des nouveautés à prévoir ? Pas vraiment puisqu’il s’agit simplement d’un changement d’appellation commerciale pour des motos déjà existantes.
Lancée en 2017, la gamme Street Scrambler Triumph revient en 2021 avec son style contemporain et son bicylindre désormais conforme Euro 5. Le Triumph Street Scrambler 900 est également disponible en édition limitée Sandstorm.
À l’instar du reste de la gamme Triumph, les Scrambler 1200 XC et Scrambler XE passent à leur tour à Euro 5. La nouvelle génération de Scrambler 1200 Triumph propose également une édition limitée inédite qui rend hommage à une star de cinéma emblématique : Steve McQueen.
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