Essai - Triumph Street Triple 765 RS : la sportive nue ! NouveautéLe 14 Octobre 2019 à 10h324 15,6 /20 La Street Triple, c’est la petite qui vaut les grandes, la moto caméléon qui bouscule les genres. Elle est surtout un phénomène depuis sa sortie en 2007. 12 ans, une grosse évolution et Euro5 plus tard, peut-elle encore faire mieux ? Lire l'essai»
Essai Triumph Street Triple 800 : on fait le plein NouveautéLe 17 Février 2017 à 09h521 Présentée à Londres il y a un mois par Triumph, il était donc temps de prendre en main cette nouvelle Street Triple 800, pour voir si la nouvelle génération tient toutes ses promesses. C'est donc dans la région Catalane que nous nous sommes retrouvés face au roadster. Lire l'essai»
Triumph Street Triple 2013 : affûtée ! NouveautéLe 21 Janvier 2013 à 09h465 La Street Triple pour rappel, c'est avant tout 50 000 exemplaires dans le monde sur une période de 5 ans dont 14 000 rien qu'en France. On peut donc aisément considérer que la « Street » autant que la Z 750 pour Kawasaki, constitue l'un des socles industriels les plus solides du fabricant d'Hinckley. Lire l'essai»
Essai vidéo - Triumph Street Triple R 2009 : Foncez prendre l’«R» LoisirsLe 04 Décembre 2008 à 08h150 Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la Street Triple durant l'année que s'est écoulée, Triumph a décidé de dévergonder son roadster trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n'ont rien trouvé de mieux que d'aller pomper l'intégralité de la partie cycle de la Daytona 675. Lire l'essai»
Essai - Triumph Street Triple R 2009 : Avec un «R» comme sportive NouveautéLe 16 Novembre 2008 à 09h0035 Présentée en 2007 et sortie en concession le 1er Juillet de la même année, la Triumph Street Triple est ce que l'on peut appeler une grande réussite pour ne pas dire un triomphe. Lire l'essai»
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