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Kit chaîne Saito pour les motos de 125 à 1 250 cm3

Dans Moto / Equipement

Alexandre Hubner-Loriol

Légèreté et résistance accrue, les kits chaîne Saito optent pour des alliages de première qualité. Chaîne, pignon, couronne… la totale pour équiper les machines de 125 à 1 250 cm3.

Kit chaîne Saito pour les motos de 125 à 1 250 cm3

Pour augmenter sa durée de vie il est indispensable d'entretenir son kit chaîne. Nettoyage, graissage et tension sont les secrets de sa bonne santé. Si la périodicité est variable selon votre machine et son utilisation nous recommandons un graissage tous les 4 à 500 kilomètres et 1500 kilomètres pour un entretien complet (nettoyage, graissage et tension de la chaîne qui se fera en desserrant l’axe de roue arrière puis en resserrant les tendeurs de chaîne).

Si votre kit chaîne n'est pas au mieux de sa forme il est impératif de le remplacer. Salto (JT Sprockets) propose une gamme complète employant des alliages d'acier spéciaux pour une meilleure résistance à la traction et un poids maîtrisé. Pas de 428, 520, 525, 530 millimètres, joint torique type X (X1R, X1R2) ou type Z (Z3, Z3GS), le choix est présent pour équiper votre machine avec une démultiplication d'origine ou plus adaptée à vos besoins le tout pour un tarif plutôt doux.

Équipement fourni (données constructeur non vérifiées)

  • Chaîne   
  • Pignon   
  • Barbotin de chaîne   
  • Attache à clip et attache rapide à rivet (l'attache rapide se trouve dans l'emballage de la chaîne)

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