Après plusieurs expositions durant les différentes vitrines européennes, le projet Volta est enfin arrivé à maturité. La BCN se positionne comme une alternative pertinente et intéressante face aux productions nord-américaines. Agréable à l＇oeil, la finition est dans l＇ensemble soignée pour cette toute première monture malgré quelques petits détails perfectibles à mettre sur le compte de la jeunesse. Les matériaux utilisés sont qualitatifs et l＇on peut compter sur l＇importateur français pour améliorer certains points. Car outre, le côté esthétique, il faut travailler sur l＇autonomie via l＇élaboration de batteries plus performantes pour garantir des trajets d＇une centaine de kilomètres avant de passer à la recharge. Enfin, en matière de tarification, la Volta BCN Sport est facturée 10490 €, comptez 9990 € si vous optez pour la version City.Les + :Les - :Fiche technique
Dévoilée pour la première fois en avril 2012 à Barcelone à l'état de prototype, la Volta arrive quatre ans plus tard en phase de commercialisation. Présentée à l'époque sous le label EV. 1, elle prend désormais l'appellation BCN.
