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Scar peaufine ses tés de fourche pour 2018

Dans Moto / Equipement

Le français Scar peaufine ses tés de fourche pour gagner en rigidité pour un plus en précision de pilotage. Voici à quoi s'attendre pour 2018.

Scar peaufine ses tés de fourche pour 2018

Scar propose depuis quelques années des tés de fourche, pour 2018 la société française les modifie pour leur faire gagner en rigidité et donc en précision de pilotage. Taillés directement dans la masse dans un bloc d'aluminium de type 7076-T6 les tés héritent d'un design inédit promettant un bonus en rigidité notamment au niveau des zones de contraintes tout en parvenant à diminuer le poids (selon les versions). "Techniquement sur ces tés, les serrages ont été optimisés là encore au profit des suspensions, à noter que les couples de serrage sont dorénavant gravés sur les tés pour plus de précision" souligne Scar qui propose ces éléments en versions rouge ou bleu (anodisation dure).

Soulignons pour conclure la présence d'un roulement inférieur (Allballs) monté de série permettant ainsi de gagner en facilité de montage.

Les tés SCAR sont disponibles pour : Honda, Kawasaki et Yamaha

Données techniques (non vérifiées)

  • Tés de fourche supérieur et inférieur usinés
  • Alliage de qualité aéronautique 7075 T6
  • Usiné sur machine à commandes numériques
  • Axe de colonne monté sur roulement
  • Couple de serrage préconisé gravé sur le té de fourche
  • Meilleure rigidité, gain de précision dans le pilotage
  • Compatibles avec les pontets excentriques, vendus séparément permettent 4 hauteurs possible : 30/ 35/ 40/ 45 mm
  • Deux positions de réglage pour les pontets sur le té supérieur
  • Prix public conseillé : à partir de 419,90 euros TTC 

Contact lecteurs

  • Bihr au 0821 000 555
  • www.bihr.eu

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