L'idée initiale reste identique : adapter son GPS auto sur tout type de support comme les guidons (moto, quad, vélo) ou sur l'avant-bras… Après avoir écoulé près de 60 000 exemplaires en 2008, voici la dernière évolution du kit GPS So Easy Rider : la version V3.
Après avoir équipé la R1 2009 et son moteur à calage Big Bang, Devil récidive quelques jours plus tard en proposant un silencieux pour la dernière GSX-R 1000. Celle qui a également été entièrement revue cette année se voit doter du meilleur de la technologie Devil afin de remplacer les 2 flûtes d'origine au look ne laissant pas indifférent.
Ohlins équipe une des reines de la polyvalence du monde deux roues : la Honda 700 Transalp. Un amortisseur, dit DE CARBON avec réservoir interne, intègre un piston flottant qui sépare le gaz pressurisé de l'huile. Le gaz pressurisé a toujours pour but d'équilibrer les volumes de part et d'autre du piston et de faciliter les échanges.
Spécialisée dans l'accessoire technique haute de gamme, MCT Distribution étend son champ d'action pour 2009 en proposant les jantes japonaises GaleSpeed.
Tous les motards connaissent bien ce problème, quand on se promène en moto, il faut se traîner l'équipement complet. Le casque n'est pas le plus facile à emmener, c'est pourquoi Bagster vient d'étudier le problème en proposant le moyen de fixer le casque à son sac à dos.
La sacoche réservoir traditionnelle (nécessité d'avoir un tapis réservoir) Bagster Impact est une Rider à petit prix ou une évolution de la Gaya. Jouant la carte du mini-prix pour une maxi-sacoche, cette nouveauté 2009 entend bien se faire une place de choix en se rendre accessible au plus grand nombre.
Alors que les modèles 2009 ont été présentés par tous les constructeurs, les fabricants d'échappement travaillent encore sur les millésimes précédents. Ainsi, Mivv, propose 2 silencieux pour la Honda 1000 CBR. Modèle GP Assez fin et tout en longueur, le modèle GP permet un gain de poids de 6.
Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n'est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l'instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée.
Les nouveautés affluent en ce début d'année, voici l'évolution du sac à dos Urban du fabriquant Bagster. L'ancien modèle possède une seule bretelle en diagonale, le nouveau évolue avec deux bretelles sous le nom de «Tracker ». Développé pour un usage en ville de préférence, le Tracker s'adaptera également à vos sorties campagnardes.
Gros rouleur, amateur de confort et/ ou motard au fessier sensible, la marque tricolore Bagster vous propose une selle « full confort » la Seatster. Fruit de l'expérience de la marque, la selle Seatster est une véritable selle complète, intégralement conçue et réalisée, du socle au revêtement extérieur, dans les ateliers Bagster.
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