En collaboration avec Motoairbag, Clover propose une veste capable de recevoir le système de gonflage italien qui trouvera sa place sans difficulté. Si les 399 euros de protection vous paraissent inaccessibles vous pouvez opter pour cette Crossover 2 puis investir par la suite dans la solution transalpine.
Présenté au salon de Milan l'année dernière l'airbag Dainese et son système intelligent n'est plus réservé à l'élite des pilotes moto mais aux motards et scootéristes lambda grâce à une version Street on ne peut plus aboutie.
Dainese s'associe avec Iveco pour un partenariat surprenant. Reprenant la technologie des combinaisons moto racing portées par des pilotes tels que Valentino Rossi, Nicky Hayden et Stefan Bradl pour ne citer qu'eux, l'italien l'imposera aux poids lourds et autres véhicules légers type mini-bus Iveco.
Présenté en 2010 aux JPMS l'airbag italien Motoairbag® évolue avec l'arrivée d'une nouvelle version plus discrète et plus aérée. C'est désormais au tour du tissu mesh de faire son apparition permettant ainsi à l'air de ne plus être bloqué à l'extérieur.
Niveau 1, niveau 2, EPI, équipements ou protections homologués, typologie d'homologation pour les casques, norme CE, norme airbag… que se cache t-il derrière ces appellations incontournables au quotidien du motard et qui régissent ses achats ?
Absent du prochain salon de la moto Porte de Versailles, Dainese ne compte pas pour autant rester hors de la fête et présentera son nouvel airbag routier dans l'un de ses D-Store.
Sur un principe proche de celui déjà retenu par Bering, Dainese décline son Airbag à la ville. L'italien propose donc désormais à tous ceux qui roulent en moto ou scooter la possibilité d'équiper leur monture de différents capteurs capables de déclencher votre airbag (en 45 millisecondes) en cas de perte d'équilibre.
Un an après sa présentation racing à l'EICMA, le D-air, désormais aussi en version route, se dévoilera (et se déclenchera) en grande pompe dans quelques semaines au même salon Milanais. Dainese décline donc son célèbre airbag pour monsieur « tout le monde » (attendons quand même de voir le prix…) évoluant sur route dans une veste sobre typée touring.
Alors que le gouvernement vient d'annoncer un renforcement des mesures en matière de sécurité routière (notamment la suppression des panneaux indiquant les radars automatiques), le département deux-roues de Peugeot lance un gilet airbag développé en coopération avec la société française Helite/protairbag.
Dainese équipera, en avant première, pour le Giro Italia 2011, quinze policiers de son dispositif airbag D-Air® Street IPS (Intelligent Protection System). Adaptation du système racing utilisé par des pilotes tels que Rossi ou Simoncelli pour ne citer qu'eux, le D-air Street sera suivi de près par les techniciens de la marque pour l'enregistrement et la vérif' des données durant la totalité du tour cycliste italien.
SPONSORISE
