2. Vente du 27 avril à Neuily-sur-Marne : des anglaises « of course »

« À nous les p’tites anglaises »

Il reste encore du travail pour concrétiser ce projet de remontage d’une « évocation » d’une Norton Manx mais il y a déjà pas mal d’éléments (pas tous visibles sur cette photo) et l’estimation (entre 800 et 1 500 euros) laisse encore de la marge pour rester dans un budget correct.

Cette Norton Commando 850 cm3 a été achetée neuve en 1977 par Philippe Pigeard. Avec sa carte grise normale, son estimation est proposée entre 1 500 et 2 500 euros.

Le Triton, c’est le café racer par excellence. Un moteur Triumph (tri) et un cadre Norton (ton) et le tour est joué (enfin, plus facile à écrire qu’à faire…). Celui-ci, avec des papiers de Norton Atlas de 1966, sera à remettre en route. On en attend entre 3 000 et 5 000 euros.

Enfin, cette Norton Watson (peut-être en hommage à un pilote qui a couru plusieurs Tourist Trophy dans les années cinquante) réalisée par Philippe Pigeard. Le moteur est un 850 cm3 emprunté à une Norton Commando. Le cadre tubulaire est une réalisation moderne. Un carénage intégral, non visible sur cette photo, équipe cette machine à la réalisation soignée. Destinée à la piste (donc sans carte grise), son estimation a été fixée entre 2 000 et 3 500 euros.