24 H du Mans en direct - D4 : Le point course de 7 H

Vincent Demeslay Le 18/04/2010 à 07:25

24 H du Mans en direct - D4 : Le point course de 7 H

Même si le classement n'a pas beaucoup évoluer dans la nuit, c'est plus les écarts qui ont bougé.

Pourtant vers, 2h30 du matin, Gwen Giabbani marque un arrêt prolongé au moment de changer les étriers de freins sur la Yamaha #1. Tout le monde voit la Kawasaki accentuer son avantage mais dans le tour suivant Julien Da Costa perd le contrôle de la machine de tête qui était dans son 403e tour. Dans la dunlop, la n°11 chute sans gravité puisqu'elle repart sans passer par les stands.

Peu de temps après cette chute, le YART est obligé de purger le circuit de refroidissement avant que Da Costa sur la Kawasaki du team GSR s'arrête près de 4 minutes pour changer les quelques pièces endommagées de sa machine lors du ravitaillement en carburant.

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A 3h, la Suzuki n° 110 est contrainte à l'abandon après la chute de Fabrice Auger qui a été transporté au centre médical du circuit.

Alors que la lutte fait rage pour la 3e place, la Honda n°55 s'embrase dans les stands en raison d'un problème sur le système de ravitaillement d'essence. Après quelques vérifications d'usages, Emeric Jonchière repart après avoir perdu 3 tours. La Suzuki du team 18 revient à 50 secondes.

La Metiss n°45, seule rescapée et partante dans la catégorie OPEN, connait aussi des difficultés. Au freinage du chemin aux bœufs, le moteur coupe subitement obligeant Emmanuel Cheron à faire un tout droit. Après avoir ramené la moto à la poussette, Christophe Michel peut repartir et pointe actuellement 17e.

Autre rebondissement en tête de course puisque le moteur de la Yamaha championne du monde chauffe anormalement. L'optimisme n'est pas de rigueur au YART qui perd 1'40 dans la manœuvre.

Les mécaniciens ne chaument pas. Chez Aprilia, ils changent une boite de vitesse en 2 heures mais après que la machine n°35 soit repartie, les problèmes de boîte de vitesse contraigne le team manager à décider de rester au stand pour ne repartir que lors des dernières heures de course pour voir le drapeau à damier et rejoindre l'arrivée.

Décision identique chez KTM qui a connu de nombreux problèmes.

Vers 5h15, Alex Plancassagne chute sur la #33 du Team FMA Assurance. Il pointait alors 23e avant que les mécaniciens ne change de nombreuses pièces, elle repart pour se classer 34e avec 482 tours. Autre chute pour la BMW n°9. Un carter et un shifter sont changés avant de repartir en 32e position.

A 6h30, la Suzuki n° 50 chute à son tour au garage vert alors qu'elle était en tête de la catégorie superstock. Elle passe au stand et repart en ayant perdu un peu d'avance sur le QERT.

Peu après 7h, la Suzuki n°18 des sapeurs pompiers est signalée au ralentie sur la piste. Elle rentre au stand pour un changement de roue arrière qui posait problème avant de repartir en 6e position.

Le classement complet à 7 H

1 - 11 - EWC GSR - KAWASAKI 556 tours

2 - 1 - EWC * YAMAHA AUSTRIA R.T. à 3L

3 - 55 - EWC NATIONAL MOTOS HONDA à 7 L

4 - 18 - EWC * TEAM 18 SAPEURS-POMPIERS à 11 L

5 - 8 - EWC * BOLLIGER TEAM S AIGER à 1'28''629

6 - 41 - EWC * RAC41 - CITY BIKE JUNOD à 12 L

7 – 94 - EWC * GMT 94 à 17 L

8 - 69 - EWC * R.T. MOTOVIRUS RACING à 18 L

9 - 50 - SST * TEAM MOTORS EVENTS à 20 L
9

10 - 95 - SST * Q.E.R.T. I à 23 L

11 - - SST * TEAM X-ONE à 25 L