Le TPMS (comprenez Température Pression Moniteur Système) évolue pour sa seconde version. Fini le porte-clef précédemment retenu, c'est au tour d'un écran LCD de faire désormais son apparition. Mix entre le premier opus (en présentation ici) et le Tire Watch (retrouver l'essai ici), l'évolution se veut donc plus pratique au quotidien et toujours aussi simple à mettre en place sur votre deux-roues.
Parce que tout le monde ne dispose pas d'une place infinie lors des transports ni lors des périodes de stockage, Bike Lift propose des béquilles d'atelier démontables.
Peaufinée par petites touches, la plus grosse des sportives de chez Suzuki n'a pas eu droit pour 2012 à un travail en profondeur. Leo Vince suit cependant cette évolution et propose à la GSX'R un pot d'échappement venant en remplacement de l'origine.
Chaud en hiver et aéré lors des mi-saisons, le Major annonce de sérieux arguments pour séduire au quotidien. Sûrement trop chaud pour une réelle utilisation en plein mois d'août le Furygan a d'autres cordes à son arc. Esthétiquement parlant, en premier lieu avec un look dynamique et jeune qui devrait plaire à la grande majorité des motards.
Que vous optiez pour une finition en carbone apparent ou recouvert d'une couche de peinture, le nouveau jet GPA sera identique. Coque réalisée entièrement en fibre de carbone permettant ainsi de réduire le poids de l'ensemble, intérieur qualitatif à la finition premium et écran plongeant font de ce Carbone Air un heaume séduisant.
Haut de gamme du fabricant Five, le SF1 se veut avant tout racing. Look agressif à souhait, protections omniprésentes, le gant frenchy a de sérieux arguments pour séduire. Essai.
Uniquement pour les cross et par suite logique pour les supermotards, Vertex, spécialisé dans les pistons moto, met en place une nouvelle génération de pistons destinés à la compétition : la gamme GP Racer's. Sous ce nom qui claque un max l'italien offre au moteur un rendement supérieur sans pour autant trop faire l'impasse sur la fiabilité (donnée non vérifiée).
Les pneus sont l'un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d'utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol.
Présentée en avant-première à Milan, la X-Street line se propose d'habiller vos pieds sans faire de concession sur le look tout en proposant des mesures de sécurité lui permettant de recevoir la nouvelle homologation CE (pour vous rafraichir la mémoire sur les normes, c'est ici).
Kappa restylise le monde du top case avec son K47. Comme son nom de code l'indique, l'italien offre un volume de charge de 47 litres soit deux modulables et quelques bricoles supplémentaires.
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