Quand la firme Bolognaise a présenté le Diavel lors de l'EICMA en Novembre dernier, il faut dire qu'on s'est bien marré. Avec son imposant gabarit, son empattement de paquebot et son gommard de 240 de largeur, on se disait déjà qu'il fallait être descendant de bucherons pour en tirer tout le potentiel.
En perte de vitesse depuis quelques courses, jusqu'à voir son avenir promis en Moto GP se voiler, Andrea Iannone s'est reconcentré sur sa discipline Moto 2 pour remporter de belle manière ce Grand Prix de la République Tchèque de la spécialité.
Top Block Racing (TBR) s'occupe du cas SX. La variation GT de la Z1000 peut désormais compter sur les pads de protection français pour mettre son carénage sous protection. Spécifiquement pensée pour la Kawa, la proposition hexagonale promet de faire de son mieux si vous croisez vos roues sans pour autant jouer les furoncles sur les flancs de la verte.
Pour la dernière ligne droite des départs en vacances 2011, Alpinestars met à la disposition de ceux qui partent en deux-roues (et qui ont une copine capable de voyager sans l'intégralité de sa garde-robe ni son dressing de chaussures) un sac à dos différent des propositions habituelles.
Sous le nom de code de Run, l'intégral italien s'habille d'une robe vintage remise joliment d'actualité.
Pour éviter d'écorcher le bas de votre moteur lors de vos balades off-road, CRD fait du prêt-à-porter pour votre KTM. La 350 EXC-F ainsi pourvue ne sera pas pour autant en surcharge pondérale puisque le français promet un poids de 650 grammes visserie comprise.
Cuir façon « old school », le Gang présenté en avant première au JPMS se dévoile aujourd'hui en détails. Mix de cuir pour plus de style, le nouveau Segura joue à fond la carte du vintage. A la mode, le blouson frenchy n'est pas pour autant un gadget qui n'ose affronter les exigences du deux-roues… au contraire.
Ixon propose dans sa dernière collection en date un jean d'jeuns dans sa trame et sa coupe. Coton usé pour ne pas ressembler au voisin d'en face qui vit seul avec ses chats (si vous voyez ce que je veux dire…), le Squat se veut mode certes mais aussi sécu.
Les tétines ? . . . C'est has been. Maintenant les pneus mixtes c'est plutôt pavés monobloc ou non. Pour nous en convaincre, Pirelli nous emmène autour de Pergusa pour redécouvrir son Scorpion Trail. Agé de 3 ans, le chausson italien est toujours aussi raccord avec le marché moto et ses trails monstrueux affichant une cylindrée de taille 3XL.
Bonjour René, avant de parler du « passage de témoin », peux-tu nous rappeler ton expérience avec la marque BMW et ce qui t'a poussé à créer VDH ? René : Hé bien, VDH, c'est quelque chose que je porte depuis ma naissance puisque ce sont les initiales de mon nom.
SPONSORISE
