Ça y est, la D-Air est disponible pour le motard lambda. Même si monsieur tout le monde ne pourra se l'offrir du fait de son prix pour le moins élitiste, la combarde Dainese est un concentré de technologie résultat de 10 ans de recherche… Combinaison haut de gamme avec airbag camouflé dans la bosse dorsale sans pour autant vous transformer en bête de somme puisque le système est annoncé à 650 grammes, la nouveauté italienne force le respect.
Pour limiter la casse le plus possible, LSL propose une nouvelle version de ses tampons Crash-pads. Réalisés désormais en matière synthétique haute densité (à la différence du nylon traditionnellement employé) la nouveauté évolue aussi sur sa forme.
Après la version haute protection à coque rigide et son Megalopolis (pour retrouver l'essai du sac à dos, c'est ici), la marque suédoise s'intéresse au milieu urbain et propose le Tokyo.
Held met de la couleur dans nos villes. Violette ou turquoise, la nouveauté Held permet aux filles qui roulent en deux-roues de se déplacer en couleur, même si au catalogue de l'allemand on retrouve une déclinaison noire du Jeannie.
Successeur du célèbre Stelt, l'Aviator séduit sur le papier. Technique et léger, le haut de gamme TT de chez Airoh semble n'avoir peur de personne… Au premier coup d'œil l'Aviator donne l'impression d'être un concentré des divers points forts que l'on retrouve chez la concurrence, comme la forme de casquette façon Marushin ou le système de déverrouillage rapide des joues et spoiler arrière à la mode Shoei, le tout avec un air de famille commun à la gamme de l'italien.
Déclinée en série limitée sans pour autant que ça se ressente sur le porte-monnaie, la Crossfire s'habille de blanc et d'orange pour le plus grand plaisir de ceux qui roulent en Katoch ou de tous les adeptes, dont je fais partie, de ce coloris façon vitamine C… Résultat de 40 années d'expérience, la botte tout-terrain de chez Sidi permet d'adapter votre semelle à la discipline avec une spécifique pour le cross, l'enduro et le supermotard.
On connait tous le Moto 2. Cette nouvelle discipline qui a remplacé il y a un peu plus d'un an maintenant la 250 cc dans le Championnat du Monde Vitesse. Dans les coulisses du championnat Espagnol, une nouvelle machine fait des vocalises au doux son du Mivv titane.
Le fabricant frenchy dégaine en premier est propose déjà un échappement pour la toute nouvelle GSR. La toute nouvelle Suzuki se pare donc désormais d'un silencieux façon Slip-On pour un plus en look mais aussi en watt.
Même si encore peu d'infos sont disponibles, le nouveau pot d'éch' Akrapovic pour la GSX-R dernière génération est arrivé. Décliné en deux versions, le slip-on slovène apportera à la sportive Suzuki un gain en poids ainsi qu'en agrément de conduite même si les chiffres officiels ne sont pas encore dévoilés.
Comme Shoei ou Arai pour ne citer qu'eux, AGV propose un casque hybride entre tout-terrain et intégral. Partant sur la base de son haut de gamme cross, le fabricant transalpin y adapte un écran, une aération supplémentaire au sommet de la calotte ainsi que d'une prise d'air réglable spécifique sur la mentonnière, pouvant être remplacée par la version haut débit présente sur la version TT.
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