Le sac à dos est couramment utilisé pour le motard ou le scootériste. Et même si ce type de bagagerie se trouve dans tous les magasins de sport et autres grandes surfaces, la différence entre ces derniers et les produits typés deux roues est bien réelle comme nous le prouve ici le manufacturier tricolore Chaft avec son sac Ruck II.
Agile pour se faufiler en ville, le petit supermotard de chez Suzuki, le DR 125 SM, peut aujourd'hui muer grâce à l'accessoiriste italien Leo Vince. En effet, le fabriquant de pots d'échappement transalpin propose aux possesseurs de la 125 cc, un silencieux Enduro qui trouvera sans souci sa place sur le supermotard.
Présent dans le monde de la compétition moto depuis des années, le groupe Nolan reprend, avec sa déco GP, un standard de la marque pour l'imposer sur son dernier intégral haut de gamme. Le X-lite X-802 est donc désormais disponible dans cette nouvelle version au prix TTC public de 529 euros et ce de la taille XS à 2XL.
Même si le GPS a pris une place de choix dans l'information routière lors des balades, nos bonnes vieilles cartes ne sont pas pour autant mortes et enterrées. Pour une raison de prix ou encore d'itinéraire pas choisi au mieux par l'indicateur vocal, la carte routière se trouve encore sur le plus haut étage de certaines sacoches réservoir lors de vos départs en vacances ou de vos balades dominicales.
Le dernier né des roadsters Bavarois a fait une entrée remarquée dans l'aréne de cette catégorie où tous les coups sont permis… Histoire qu'il se fasse entendre, SC Project lui a concocté une série de silencieux ovoïdes. Entièrement homologués, ces silencieux sont disponibles en carbone, Inox, inox teinté noir et titane.
Disponible en exclusivité chez ICA Security, le nouveau kit mains-libres Bluetooth® F4 Stereo vous permet de rouler tout en restant connecté avec le restant du monde : intercom pour parler avec votre passager ou de moto à moto, tout en pouvant prendre des communications téléphoniques en suivant les directives de votre GPS… et ce en toute simplicité.
Pour profiter de toute la puissance du dernier millésime de la sportive aux trois diapasons tout en se protégeant au mieux du vent, le fabriquant tricolore Bullster met en vente dans son catalogue une bulle rehaussée. Plus haute de 6 centimètres par rapport à l'origine, cette bulle double galbe apporte une meilleure protection contre le vent sans pour autant être disgracieuse.
Lorsqu'il s'agit d'imaginer et de réaliser des tuning d'un certain standing, la société AD Koncept relève toujours le défi. La dernière petite pépite de l'entité charentaise a été conçue autour d'une Honda CBR 1000. Cette moto atteint un haut degré de finition et dégage un pouvoir de séduction hors du commun.
Bagster pense aux fesses des aoûtiens et propose une selle « première classe » pour tous les motards roulant en BMW R1200GS. Avec cette selle Bagster Seatster les gros rouleurs feront fi des kilomètres parcourus et devraient éviter de marcher comme un cow-boy en descendant de leur machine.
Valentino Rossi était-il vraiment en pneus tendres lors de la course du Sachsenring ? C'est la question qui commence sérieusement à agiter le paddock Moto GP puisqu'avec cette monte, que Bridgestone a par ailleurs validé au moment du départ, il a tenu tête à un Lorenzo qui était quant à lui équipé avec un pneu avant tendre et un arrière dur, tout comme Pedrosa, alors que Stoner avait fait le choix exactement inverse.
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