Utiliser une moto à contre-emploi semble faire florès sur la toile. Des pilotes affûtés relèvent tant et plus ces défis aussi décalés les uns que les autres et si certains s'amusent sur la glace d'autres franchissent les dunes et font des ronds dans le sable avec des motos à vocation pistarde.
Avril sera le mois de la GS. Outre les seconds GS Trophy qui se dérouleront du 28 avril au 1er mai (pour relire le reportage sur la première édition, c'est ici), le réseau BMW Motorrad vous donne la possibilité d'essayer l'ensemble de sa gamme GS de la G 650 GS trail monocylindre ultra polyvalent à la surprenante R1200 GS, tout en vous donnant la possibilité de remporter l'un des 10 GPS Navigator 4 et de nombreux livres GS Book (inscription et modalités sur www.
Au fil des semaines à venir, vous allez découvrir sur Caradisiac Moto des sports qui se pratiquent au guidon d'un deux roues. Ce feuilleton sera complété tout au long de l'année par les résultats sportifs de ces différentes disciplines. Place aujourd'hui au moto ball, dont le championnat a débuté le 24 mars par une rencontre entre Voujeaucourt et Monteux.
Alors qu'elle avait réussi à séduire bon nombre de participants dès sa première édition en 2009, Caradisiac Moto vous avait fait découvrir cette manifestation dès l'année suivante, où une forte délégation française avait fait le déplacement. Malheureusement, pour 2012, l'équipe organisatrice a été contrainte de jeter l'éponge.
Le mois d'avril voit de nouveau le département du Vaucluse au top des bourses motos. Dès dimanche, le 84 ouvre le bal, on passe en revue une liste pas nécessairement exhaustive. La vérification des dates s'impose comme d'habitude surtout avec le lundi de Pâques, 9 avril.
Ouvert à tous les pilotes en herbe de 8 à 14 ans, le Camp Moto et Multisports donne la possibilité aux plus jeunes de goûter aux joies du tout-terrain. Durant 7 jours ils rouleront 1h30 tous les après-midi sur des machines allant de 50 cc à 125 cc en fonction de leur âge (50 PW à 125 TTR).
Le coup de crayon du designer français Philippe Starck n'a jamais laissé indifférent. Surtout lorsqu'il laisse courir son imagination dans l'univers de la moto. On rappellera qu'une de ses idées s'est traduite sur la marché au travers de l'Aprilia 6. 5 de 1995. Ce qui fait déjà un bail.
Après avoir poussé les motos dans les marigots d'Amérique du Sud, l'homme aux multiples victoires dans le Dakar, dont six avec Yamaha, ci-devant Stefan Peterhansel, a soulevé le sable des dunes marocaines. Un exercice qui n'a rien d'exceptionnel vu la dimension du bonhomme me direz-vous, sauf que l'exercice s'est effectué avec.
Si vous ne connaissez pas encore le side-car cross mondial, c'est à voir une fois, au moins une fois. Le rendez-vous français du championnat du monde de la discipline c'est ce week-end à Pernes les Fontaines. Le multiple champion du monde (9 titres), Daniel Willemsen repart pour ce qui pourrait bien être l'ultime saison pour lui.
Un peu d'histoire. Le nom de Jawa nous vient de l'ingénieur Frantisek Janecek et de la marque Wanderer. En effet, Janecek, qui est à la tête d'une usine d'armement, décide, à la fin des années vingt, de diversifier son activité. C'est vers la moto qu'il décide de se tourner, en fabriquant, sous licence, la 500cc Wanderer allemande.
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