Si vous voulez perfectionner votre pilotage durant l'été, Philippe Monneret vous accueille dans sa structure afin de vos donner des petits trucs qui vous permettront d'être au top à la rentrée. Direction donc les circuits de Montlhéry, Paul Ricard et autre Dijon Prennois pour user vos pneus et vos sliders.
Le week-end dernier, Livia Lancelot réalisait son premier doublé de sa jeune carrière. Une performance applaudie bien entendue par les milliers de spectateurs présent sur le circuit d'Ernée. Après le résumé de course, ses réactions, voici trois vidéos, signées Karine, résumant le week-end de rêve de Livia.
La saison des grands rassemblements de tuning bat son plein, et tous les amateurs du genre se sont déjà donnés rendez-vous les 4 et 5 juillet sur le circuit de Salbris en Sologne pour l'une des pus grandes célébrations : le Scooter Power Week-End.
Si ça vous dit de faire des tours de roues avec Chambon, Stéphane de son prénom, et les frères Garcia, no problemo, il reste quelques places pour le week-end de roulage proposé par 4Gmoto. Les 18 et 19 juillet prochains, vous pourrez donc, en échange de 210 euros la journée, croiser le pneu avec ces grands noms français de la moto.
En plus de la Street Triple (ici et là), le fabricant de silencieux adaptables Italien SC Project propose de quoi modifier le séant de la Triumph Speed Triple 1050. Pour ce faire, SC Project propose 3 modèles d'échappement en version d'origine et 3 modèles en version basse (très en vogue sur les roadsters du constructeur Anglais).
Lors de chaque week-end de Grand Prix, les pilotes n'hésitent pas à effectuer des tours de reconnaissance du circuit au guidon des scooters reprenant la décoration de leur machine d'usine. C'est pourquoi, ''el doctor'' Valentino Rossi a enfourché son Yamaha Bw's avant de prendre la voie des stands et pénétrer sur l'asphalte du circuit d'Assen aux Pays-Bas.
Les temps sont durs aussi pour la presse papier et nos confrères de Moto Revue sont bien placés pour le savoir… Cela fait exactement 3859 semaines que Moto Revue inonde le monde de la moto par ses essais, ses actualités, ses tests accessoires, ses comparos et ses dossiers pratiques.
Le tuning sur les scooters 125 cm3 et sur les maxi-scooters ne semble pas trouvé le même essor que sur les 50 cm3. Pourtant, certains irréductibles ne cachent plus leur envie d'avoir une machine différente, performante, tout en restant dans la légalité.
Pour clore ce 102ième rendez-vous, le Tourist Trophy 2009 a eu l'occasion de recevoir un invité de marque en l'honneur du multiple champion du monde de Moto GP, Valentino Rossi. Après avoir salué la victoire d'un certain Mc Guinness qui signait ici sa 15 victoire, le porte parole de la marque Dainese a pris la roue de la MV Agusta de Giacomo Agostini pour évoluer le long des 60 kilomètres du circuit de l'Ile de Man.
Les Italiens de chez SC Project ne pouvaient pas passer à coté de quelques solutions adaptables pour accessoiriser et ainsi libérer la petite Monster. Avec trois sorties différentes et un boitier «Power Unit», la Ducati 696 va donner de la voix ! !
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