Comme pour les championnats mondiaux, les championnats de France de moto dévoilent leurs calendriers. Commençons par le championnat de France Superbike qui rassemble l'élite de la vitesse française et qui pour certains courent en championnat du monde ou en endurance mondiale.
Les Week-Ends Racing Cup (WERC) remettent le couvert pour l'année à venir. Pas moins de 6 dates sont désormais au calendrier pour 2008. Vous retrouverez lors de ces week-ends la Twin Cup, l'Endurance Racing Twin (ERT), le trophée de France Roadster Cup 600 et enfin la promotion CUP.
C'est fait, la billetterie pour assister au grand-prix de France les 16, 17 et 18 mai prochain est ouverte. Le billet est disponible depuis le début de la semaine dans les points de ventes Ticketnet (Leclerc, Auchan, Virgin, Cultura) et Francebillet (Carrefour, Géant, Fnac, U), quand à la billetterie en ligne ici il faudra attendre début décembre pour profiter des offres promotionnelles.
Elle a été présentée au salon de Milan et devrait débarquer chez nous en février 2008. Vous l'avez peut être déjà reconnu puisqu'elle elle est dérivée de la Beta Alp qui vient juste d'être disponible à la vente et dont Pauline vous avez fait la présentation en direct du mondial de Paris.
Le championnat de France de montée impossible a son calendrier 2008. Vous pouvez déjà noter sur vos agendas si vous avez la chance d'habiter dans les régions propices à l'activité.
André vous en a longuement parlé, les pilotes l'ont essayé et approuvé et tout le paddock aura rendez-vous le 9 mars 2008 à Doha sur le circuit de Losail pour courir ce qui sera le premier GP de l'histoire à se courir de nuit.
Il n'est toujours pas dans sa version finale, mais il ne fait presque plus aucun doute qu'il débarquera sous peu de temps sur nos routes. Un look original qui fait mouche et qui ne passe pas inaperçu, voilà comment on pourrait décrire rapidement le Zion.
Pour les amateurs de sportives à moteur 2T et les amoureux des belles italiennes, la moto ou la fille, à vous d'en juger. Cagiva ressort une Mito pour nous offrir dans la lignée de la légendaire 125, la Mito Sport Production 525. Mais détrompez-vous, le nom ne signifie pas que la Mito dépasse les 500 cm3.
Nous commencions a l'oublier sérieusement, ce petit scooter au look de moto. Présente sur le salon de Milan, la marque CPI s'est chargée de nous rappeler que son GTR est toujours présent dans son catalogue. Le message est passé, et pour ceux qui ne connaitraient pas encore cette moto/scooter, petit retour sur un modèle innovant destiné avant tout aux ados.
Au salon de Milan, Derbi n'a pas chômé et loin de là, puisqu'après les nombreuses nouveautés que le constructeur nous a offertes ces derniers mois, il nous a aussi présenté une nouvelle version de sa fantastique Mulhacen 125, histoire de convaincre une plus large clientèle.
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