Après une bagarre de tous les instants, c'est finalement Erwan Nigon qui devient le nouveau championnat de France Superbike, championnat qui monte en niveau année après année. Sébastien Gimbert, qui a été son plus fidèle adversaire tout au long de cette saison, nous fait le bilan de la manche d'Albi.
Voilà qui est fait. A peine lancé, le jeu des chaises musicales entre Alstare et BMW s'est achevé dès les premières notes relevées et voilà, comme la rumeur le subodorait, Leon Haslam enrôlé par les Munichois. Une belle affaire pour les Allemands qui compteront aussi sur Troy Corser, un bon mélange de génération et des objectifs ambitieux.
Le championnat de France de Superbike a pris fin ce week-end à Albi où l'on savait qu'en 1000cc, une BMW serait sur la plus haute marche du podium. Mais qui de Sébastien Gimbert ou Erwan Nigon l'emporterait, avantage à Nigon, malgré le doublé de Gimbert au Mans ?
Vous l'avez lu sur caradisicac moto, Ludivine Puy est championne du monde d'enduro 2010. Après avoir tout gagné, la Française attendait ce nouveau championnat. Avec seulement 10 points d'avance sur sa poursuivante, Blandine Dufrene, en arrivant à Noiretable, Ludivine devait être concentrée.
C'est dans le froid, avec 7°C, et le brouillard que les participants au Dark Dog Tour version 2010 ont laissé derrière eux Val de Reuil. Partis pour une liaison de quelques 380 kilomètres en direction de Magny-Cours, ponctuée d'une Base Chrono d'environ 2 kilomètres.
C'est en tête du classement provisoire à l'issue de la manche du Mans que Yani Todisco arrivait à Albi avec sa Ducati 1198R. Si tout était déjà joué dans la Challenge 848, la catégorie Top Twin devait décerner son Champion de France 2010.
Chez nos juniors à Noiretable, le champion 2010, Lorenzo Santolino, a fait l'impasse sur la catégorie pour rouler en enduro 2. Samedi, nous avons eu un festival de Jérémy Joly, rapidement en tête, le Français n'aura pas d'adversaire de la journée.
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Le mondial Superbike s'en frotte encore les mains. N'étant pas les derniers acteurs à avoir fait en sorte que Max Biaggi soit l'une de ses stars sur la grille de départ, les Flammini voient enfin le retour sur investissement se concrétiser, avec une belle audience lors de la manche d'Imola qui a offert la cinquième étoile à l'Empereur Romain.
La question mérite sérieusement d'être posée en cette fin de saison pour les catégories vitesse du sport-moto.
A l'issue des 5 courses déterminantes pour le titre de champion du monde E-power, soit le championnat des motos électriques, c'est l'italien Thomas Betti qui est sacré champion du monde. Pourtant, le titre aurai pu lui échapper au profit de Thijs de Ridder (Crystalyte Europe).
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