Cela ne changera rien à son triste sort, mais Andrea Dovizioso a tenu néanmoins à préciser les raisons pour lesquelles il s'est retrouvé les quatre fers en l'air à Laguna Seca. Une chute lourde de conséquence puisque l'Italien se retrouve à présent sixième au championnat et qu'elle est la seconde consécutive après celle subie à Assen une semaine auparavant.
1000 bornes de virolos avec Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli et Max Biaggi dans les Dolomites italiennes, ça vous dit ? ? Si vous n'avez rien de prévu du 11 au 15 septembre prochain, vous pourrez être l'un des 18 chanceux qui pourront participer à l'Italien Legendary Tour.
C'est le message qu'a tenu à faire passer le boss des troupes Yamaha en Grand Prix, Masao Furusawa, reconnaissant ainsi que d'intenses tractations étaient en cours en coulisse sur le sort de Jorge Lorenzo.
En Suède, à Uddevalla, Antonio Cairoli est mal parti en première manche mais a pu remonter en quatrième position dans la roue de Desalle. En seconde manche, le pilote Yamaha De Carli est parti devant et personne ne l'a revu même si Nagl est resté pressant un long moment.
Le championnat d'Europe MX 2 était le week-end dernier en Italie, nation de l'équipe Gariboldi Yamaha de Christophe Charlier. Il y avait de la revanche dans l'air après la disqualification de Charlier aux Pays-Bas pour avoir été aidé par un spectateur à relever sa moto.
A l'issu de la 3e épreuve sur les 6 que compte le championnat du monde d'Endurance, l'équipe autrichienne du Yart est toujours le solide leader des 20 équipes ayant marqué des points pour le compte du titre de champion du monde d'Endurance.
Deux semaines après le rendez-vous de Markelo aux Pays-Bas, le championnat du monde MX 3 s'est retrouvé à Faenza en Italie. Il faisait très chaud à Faenza ce week-end, ce qui est toujours difficile pour certains pilotes. En début de première manche, on retrouve devant les habitués du championnat.
Loïc Napoleone vient donc de subir le même sort que Karl Muggeridge au sein du team Celani Suzuki. La structure transalpine qui a changé son Australien pour le compatriote Polita, qui va payer son guidon en mondial Superbike, a ainsi fait de même pour son aventure en 1000 Superstock en mettant sur la GSX/R jusque là dévolue à notre Français un Giugliano plus riche.
Le mondial Superbike avait affiché un bilan de santé éclatant cet hiver avec un nombre d'engagés impressionnant qui contrastait immanquablement avec les effectifs réduits d'un Moto GP qu'on le veuille ou non concurrent. La mi-saison passée, l'état du patient semble se dégrader dangereusement, victime comme les autres catégories sportives, de la pandémie économique.
On vous l'a annoncé il y a quelques jours, le championnat du monde Supermoto sera réduit à une seule catégorie l'année prochaine. Le calendrier 2010 de ce championnat vient d'être communiqué par le promoteur et la FIM. Huit épreuves sont au programme avec deux bonnes nouvelles, la première c'est le retour de la France dans le calendrier.
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