"Bienvenue dans le monde du sport électrique", c'est comme cela que le concept E-Cross Center est présenté par KTM. Ce centre a été créé par le constructeur autrichien de manière à promouvoir sa machine électrique, la Freeride E.
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Le Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes clôturera sa saison ce week end sur le circuit du Val de Vienne. C'est une dizaine de courses qui vous attendent dans ce championnat, auxquelles il faut rajouter les sept épreuves du Trophée de Ligue Poitou Charente, et la finale du Challenge des Monos.
La marque tricolore Sherco, chère à Marc Tessier, se met à l'enduro 2-temps pour 2104. Si l'on connait Sherco pour innover et aller de l'avant cela se confirme pour 2014 puisque outre la gamme 4-temps, c'est désormais avec la 250 SE et la 300 SE que le constructeur français souhaite intégrer le marché.
Pour la deuxième année consécutive, Sylvain Barrier a dominé son sujet dans la catégorie Superstock 1 000 cette saison. Une domination qui trouvera sa récompense dans l'épilogue de la campagne 2013 de Superbike à Jerez puisque le Français rejoindra Chaz Davies et Marco Melandri dans le box du team BMW.
Le Rallye du Maroc a débuté hier pour une semaine de course et c'est Joan Barreda, le pilote Honda HRC qui s'impose lors de la première épreuve. L'espagnol devance Marc Coma et Paulo Goncalves tout deux en quête du titre de champion du monde des Rallye.
Metzeler prendra le départ du « Dakar » en chaussant le team HRC Rally lors de l'édition 2014. L'équipe officielle Honda prendra donc le départ du prestigieux Dakar chaussé de prototypes Karoo Extreme (90/ 90- 21 pour l'avant et 140/ 80- 18 pour l'arrière).
2013 sera incontestablement l'année Hermunen. Avec son premier titre de champion du Monde en poche le finlandais s'est offert Mettet pour la troisième fois. Febvre, vainqueur de l'édition 2012, out après une lourde chute laissera le champ libre au pilote TM.
Parti d'une belle seconde place sur la grille et pas refroidi par une légère chute lors de la séance de réchauffement, Valentino Rossi espérait quelque chose de ce Grand Prix de Malaisie. Du genre un podium.
Jorge Lorenzo a perdu gros à nouveau en constatant impuissant en Malaisie le cinquième doublé du HRC cette saison. La Yamaha, clairement, a un déficit face au Honda et le double champion du monde ne peut à lui seul le combler. reste qu'il s'est fait plaisir en luttant contre Marc Marquez.
Il était dans l'oeil du cyclone des officiels et dans la ligne de mire de Jorge Lorenzo. Ce dernier a chèrement vendu sa peau avant de céder, puis Marc Marquez a calmé les premiers en gérant. En Australie, il aura une possibilité de coiffer un retentissant titre mondiale en Moto GP.
