Idée cadeau. Et si pour la Saint Valentin vous vous offriez chacun un casque. Nolan met de la couleur de fille et de garçon sur son N87.
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C’est à croire que la dame de Milwaukee ne séduit plus. Son grand âge y est peut-être pour quelque chose mais le fait est là : l'emblématique constructeur de motos américain Harley-Davidson a connu une année 2017 difficile et prévoit que 2018 ne sera pas meilleure. Une tendance qui a été mal accueillie par les marchés financiers. Il est temps pour Harley-Davidson de se réinventer, dans une époque où la moto ne séduit plus vraiment une jeune génération qui ne se présente plus pour faire la relève…
Simpson et Vemar s'associent pour ce Venom full carbone, un heaume agressif façon "streetfighter". Le look y est, la technique également.
Le groupe P2R (Proconcept 2 Roues) étoffe encore un peu plus son portefeuille pour 2018 avec l’intégration d’une nouvelle référence. En effet, la firme de Loire Atlantique devient le distributeur exclusif de la marque Voca Racing. Cette dernière propose des pots d’échappement spécifiques à l’ensemble des cyclomoteurs à boite de vitesses.
Julien Toniutti prendra le départ du prochain Dakar avec le team 2B- Moraco... un challenge de taille pour l'ancien champion de France de rallyes routiers.
Avec son tarif agressif affiché sous les 130 euros l'intégral GT800 Evo de chez Astone Helmets se montre néanmoins complet.
Suzuki a sans doute fait ce qu’il a pu pour son millésime 2018, mais il nous a tout de même laissés un peu sur notre faim. Certes, il faut encore écouler les machines en configuration Euro3 avant d’installer définitivement la relève en Euto4, mais les mises entre parenthèses des GSX-R600 et autre GSX-R750 nous font réclamer une relève au plus vite. Celle-ci serait en marche, avec notamment à sa tête l’icône Hayabusa qui ferait son retour en force. Une opportunité qui se conjugue parfaitement avec le calendrier…
Pour son retour en championnat de France de courses sur sable Kawasaki reporte son premier titre.
BST propose ses nouvelles jantes Rapid Tex à 10 branches: 4 950 grammes annoncés pour la paire. Merci la fibre de carbone.
Les choses tournent vite en MotoGP. Hier, les Yamaha réalisaient un retentissant doublé avec leurs pilotes officiels que sont Viñales et Rossi. Le même duo s’est fait plus que discret en ce troisième et dernier jour de tests sur le tracé de Sepang. Si le Doctor pointe comme le meilleur des pilotes de la marque au diapason, c’est seulement à la huitième place qu’il revendique ce statut. Viñales n’est que dix-huitième ! De quoi s’interroger sur une journée qui a en revanche révélé le retour d’un Lorenzo en grande forme…
