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La petite sportive du géant vert Kawasaki veut retrouver une place au soleil dans un marché par ailleurs prometteur. De Honda à BMW en passant par KTM et Yamaha, les machines avec carénage et moteur de cylindrée en dessous des 500 sont très sérieusement considérées, et d’autant plus qu’elles ouvrent les portes des marchés émergents. Un Ninja petit mais costaud mérite donc d’être de la partie et avec cette idée venue du Japon, on se dit que la relève ne saurait tarder.
C'est ce week-end, soit les 26 et 27 août, que se déroulera la finale du premier Championnat de France de Vitesse Moto Handisport. Les hostilités se tiendront sur le circuit italien du Mugello lors de la Di Di Internationale Bridgestone Cup (compétition internationale réservée aux pilotes handicapés). Le suspense est de mise pour l'attribution des titres 2017 dans les deux catégories (600cc et 1000cc).
Pour le moment, l’été n’est pas si meurtrier que redouté. S’il y a tout de même des gens qui, sur nos routes, sont passés de vie à trépas sous un soleil estival, il y en a eu moins que l’an passé. Ainsi en est-il du bilan d’un mois de juillet qui attend à présent la synthèse du mois d’août. l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière fait ainsi savoir que le nombre de mort sur les routes à baisser en juillet puisque 346 personnes ne verront pas la rentrée contre 356 en juillet 2016. Mais au-delà de ce chiffre global se love une tendance qui inquiète.
Pour ceux qui aiment faire du circuit avec des machines que certains constructeurs vous proposent dans leur catalogue, c’est une nouvelle attristante. Parmi ces bombes interdites sur route ouverte, une KTM devait intégrer ce clan très fermé. Une RC16, tout droit issue du MotoGP, à un prix raisonnable au vu de la vocation et du niveau du produit. Seulement voilà, ce ne sera pas pour demain…
C’est un rappel qui surprend chaque année. Mais il est sans doute à mettre sur le compte de l’insouciance qui brouille les esprits lors de vacances estivales ensoleillées et roboratives. Enfin, pour ce dernier cas, c’est à voir, car les lois de la physique et la résistance du corps humain n’ont que faire du lieu de villégiature et de la période de farniente. Alors lorsque vous êtes en deux roues motorisées, sortez couverts !
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