Pour son tripode cubant 125, Yamaha a décidé d'aller à la rencontre de la rue et des utilisateurs. Une proximité qui, au passage, n'est pas unisexe. Entendez par là que les ambassadeurs recherchés pourront aussi être des ambassadrices.
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Les inévitables Japonais de la revue YoungMachine ont décidé d'égayer notre weekend pascal avec cette idée de la future R6. Une relève qui ne saurait tarder chez Yamaha qui peut se féliciter de cet opus abouti. Mais avec l'installation de la dernière R1, la sportive d'Iwata a pris comme un coup de vieux.
La Z800 de chez Kawasaki se veut un roadster martial qui fait de la route un ring au point que dans sa pub, il se présente avec des gants de boxe. Un uppercut visuel aussi avec ses lignes taillées à la serpe arborant des angles vifs sur lesquels on aurait peur de se couper.
Held fait évoluer son haut de gamme racing. Le gant Titan devient désormais Titan Evo avec en prime une hausse tarifaire. S'adressant à une clientèle fortunée le gant Titan était il y a six ans (retrouvez ici son essai) un haut de gamme réussi mais qui n'était pas sans défaut.
Billet d'humeur
Nos confrères du Parisien titraient aujourd'hui : « Trop rapides, les motards » argumentant que 190 000 deux-roues se sont faits flasher l'an dernier… Des exemples de motards flashés à des vitesses supersoniques il y en a, il y en aura toujours.
L'idée qu'un accident de la route ne touche pas seulement celles et ceux qui en sont les victimes mais entraîne aussi une onde de choc qui va bouleverser la vie de nombre de personnes chères est un angle particulier que la Sécurité routière avait privilégié dans sa dernière campagne à l'adresse des automobilistes.
Essai
Tout juste un an après le lancement du F3, la famille Spyder s'agrandit en 2016 avec l'apparition de deux nouvelles versions baptisées T et Limited. Accessible aux détenteurs d'un simple permis B (+ formation de 7 heures le cas échéant), le dernier-né de chez BRP (Bombardier Recreative Products) s'offre quelques améliorations techniques et pratiques par rapport au modèle classique.
Technique et sécuritaire, le Six2 Pro TS8 répond aux normes européennes pour rouler dans de bonnes conditions. Les sous-vêtements techniques tout le monde connaît, Six2 va plus loin en leur greffant des protections (Sas-Tec et d3O) ainsi qu'une ceinture abdominale.
Avec des faux airs des 90's le Julys est l'un des jeans au catalogue Segura. Homologué, coqué et looké prêt-à-poter le pantalon est aujourd'hui à l'essai. Voici nos conclusions. Difficile de passer à côté des jeans deux-roues, toutes les marques ou presque en proposent.
C'est le genre de découverte qui fait rêver la plupart des amateurs de véhicules anciens: plusieurs dizaines de voitures et de motos de collection sans compter les vélos et autres jouets pour enfants genre voitures à pédales, rassemblés dans un même lieu par un collectionneur.
