
Ouvert aux privés (sans aide d'un constructeur) l'EWC Dunlop Independent Trophy met sur la table, pour sa seconde saison, 145 000 euros de primes et 185 000 euros de dotation… soit une allocation de 330 000 euros investie dans la nouvelle saison.
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Ouvert aux privés (sans aide d'un constructeur) l'EWC Dunlop Independent Trophy met sur la table, pour sa seconde saison, 145 000 euros de primes et 185 000 euros de dotation… soit une allocation de 330 000 euros investie dans la nouvelle saison.

Au programme du groupe Dainese « testa-piedi » l'italien présentait également à Misano sa combinaison Mugello R D-air® développée en collaboration avec Valentino Rossi. Pas moins de 25 nouvelles caractéristiques et 5 nouveaux brevets pour cette nouvelle combinaison à airbag intégré Mugello R D-air® disponible dès avril 2017.

Les alliances entre les constructeurs européens et l'Inde donnent l'occasion de voir les nouveaux modèles se faire débusquer sur la route. Vous avez aimez la dernières BMW S300RR ? Alors vous allez adorer la dernière Duke 390. 2017 sera l'année LED ou ne sera pas chez KTM qui affirme qu'avec cette démarche sa gamme se refera une beauté.

BMW se prépare à nous proposer une petite sportive que l'on nommera déjà S300RR. Une base de G310R avec guidon bracelet et carénage qui prend sa source chez le partenaire indien TVS. C'est d'ailleurs en Inde que la nouvelle venue s'entraine. Avec un porte-clés Honda.

Nouvellement arrivé, le haut de gamme racing made in Arai mise une nouvelle fois sur la sécurité et le confort. Essai du RX-7V. Une forme ovale de coque chère à Arai, un confort hors pair, la philosophie du japonais reste identique… figée dans le passé et pourtant.

Après 12 ans de présence en Championnat du monde Moto3 où il s'est d'ailleurs imposé à plusieurs reprises, Alexis Masbou s'apprête désormais à rebondir en endurance. En effet, l'albigeois sera présent sur le circuit Paul Ricard ces 16, 17 et 18 septembre pour disputer le mythique Bol d'Or.

Les ports OBD, vous savez ce que sait ? Dans le monde de l'automobile, c'est déjà bien connu. Il s'agit de la prise diagnostic qui révèle tout ce qu'il y a à faire sur l'engin mécanisé. Un système déjà incontournable mais qui arrive seulement dans la moto.

La troisième édition des Motors and Soul a réuni tous les suffrages avec notamment plus de 300 essais motos. L'art de vivre la moto et l'auto de caractère se déroulait les 3 et 4 septembre dernier au château de Neuville à Gambais (78). Pour l'occasion plus de 4000 personnes avaient fait le déplacement.

Malade pour le GP d'Autriche, Thomas Chareyre s'impose néanmoins en remportant les deux manches. La cinquième épreuve du championnat du Monde de Supermotard ne débutait pourtant pas bien pour l'officiel TM qui n'a pas participé à l'intégralité des essais du samedi ce qui ne l'empêcha pas de faire un sans-faute à Melk.

L'évolution continue et au jeu de la technologie avancée Kawasaki compte bien faire partie des leaders. La marque verte bosse sur le développement d'une IA sur les motos.
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