La quatorzième édition des Biker's Classic vous attend début juillet (les 1er, 2 et 3) sur le magnifique tracé de Spa Francorchamps. Vous pouvez d'ores et déjà vous inscrire, notamment pour rouler sur ce mythique circuit au sein des séries libres.
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Ce jeudi 4 février, tous les collectionneurs et amateurs de motos, qu'elles soient anciennes ou récentes, auront les yeux tournés vers la capitale française. En effet, c'est à Paris, et plus précisément au Grand Palais, que Bonhams organisera sa vente aux enchères "automobilia".
Les tests du MotoGP en Malaisie se sont terminés comme ils avaient commencé : sous la domination d'un Jorge Lorenzo impérial. La Majorquin est l'un des rares pilotes à s'être montré extrêmement performant et constant avec les gommes Michelin qu'il affirme lui-même comme un avantage personnel.
Le service était en expérimentation depuis juin 2015 avec le soutien de la ville de Paris. L'idée, faire du scooter électrique le pendant du vélo à batteries qui a fait le succès du vélib. Une initiative couronnée de succès ce qui a donné au label Cityscoot ses lettres de noblesses.
Devenu un événement incontournable du groupe Polaris, le Roadshow reprend la route pour 2016. Plus tôt et plus longtemps que d'habitude, c'est le moment pour vous de découvrir la gamme Victory et la gamme Indian Motorcycle.
Rossi n'est pas le seul à arborer une déco de casque spécifique pour ces tests d'hiver en Malaisie. Iannone en fait autant avec en tête de proue une certaine mouette… Clin d'œil à une rencontre fortuite entre le volatile et le pilote Ducati, le dernier casque de Iannone fait la part belle à l'oiseau côtier.
Les tests hivernaux voient débouler les nouvelles machines mais aussi les décos de casques réalisées pour l'occasion. Valentino Rossi est indiscutablement maître en la matière. Voici l'AGV de ces Winter Test 2016.
Troisième projet Yard Built des portugais it roCkS! bikes, le V-Max ibérique exacerbe son côté dragster avec cette mutation CS_07 Gasoline. De quoi célébrer comme il se doit les 30 ans du V-Max. Le V-Max est toujours aussi convoité par les préparateurs.
Il y a peu nous vous informions de l'ambition de MV Agusta de retravailler la base de ses Brutale. En fait, cette initiative ne sera que le préliminaire d'autres nouveautés qui, selon le patron Giovanni Castiglioni devait être au nombre de six. Trois roadsters et trois sportives.
Chez Suzuki, on attend avec impatience la prochaine Hayabusa et une machine de moyenne cylindrée dopée d'un turbo. Mais avant ça, il va falloir que les ateliers révisent leurs connaissances en matière d'électricité. On sait que la V-Strom 1 000 a maille à partir de ce côté-là.
