
Givi remplace son modulable X08 par la version X16, plus légère et plus actuelle. Présentation. En charge de remplacer le X08 Modular (retrouvez ici son essai) le X16 semble faire un effort du côté du poids avec 1690 grammes annoncés par Givi.
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Givi remplace son modulable X08 par la version X16, plus légère et plus actuelle. Présentation. En charge de remplacer le X08 Modular (retrouvez ici son essai) le X16 semble faire un effort du côté du poids avec 1690 grammes annoncés par Givi.

Coup de serpe chez Forma qui raccourcit sa botte Adventure. Voici l'Adventure Low, une nouveauté 2016. Bien connue de ceux qui roulent sur la terre, la botte Adventure n'est plus à présenter. Cette année Forma la civilise un peu plus avec une déclinaison Low.

Conçue à la base pour la piste mais à sa place sur la route, la sous-combinaison Six2 STX mise avant tout sur la technique. Présentation. De plus en plus de vêtements techniques sont disponibles pour un usage quotidien ou pistard. Six2 dernièrement arrivé en France propose une gamme complète pour le motard dont cette sous-combarde STX.

C'est dans des conditions un peu particulières que nous attaquons cette saison des essais d'Arnaud Vincent, notre champion du monde 125cm3, mais nous ne pouvions pas passer à côté de cette opportunité. La KTM RC 390 Cup 2016 pointant le bout de son nez, nous avons été conviés à découvrir la moto au centre de cette compétition sur le circuit Autodromo de Modène, en Italie.

Fondée en 2011 par deux associés, la marque Eccity Motocycles commercialise depuis 2013 une gamme de scooters électriques baptisés Artelec. Le catalogue propose deux véhicules équivalents 125 (Artelec 670 et 870) ainsi qu'une machine équivalent 50 cm3 (Artelec 470).

Une semaine après la Lettonie, les pilotes du MXGP se rendaient à Teutschenthal en Allemagne ou Jeffrey Herlings et Antonio Cairoli se sont imposés. Si le pilote hollandais est n'est pas une nouveauté, il en est d'un autre sort pour Cairoli qui claque un doublé et qui se replace dans la course au titre MXGP, très convoité cette année !

Marc Márquez avait promis au vice-président du HRC Nakamoto qu'il saurait se résigner à marquer des points plutôt que de tenter l'impossible avec une moto pas encore au niveau. Ce dernier était absent au Mans. Est-ce la raison de sa chute après une attaque trop prononcée ?

Jeu set et match pour un Jorge Lorenzo au Mans qui a tout raflé. Y compris la tête du championnat du monde après une victoire sans appel. Oubliée la déconvenue de Jerez, et ce d'autant plus que Marc Márquez est parti à la faute. Le Champion du Monde en titre a fait plus que se relancer dans la Sarthe.

Le Grand Prix de France Moto a battu un nouveau record d'affluence pour son édition 2016. 195 450 spectateurs, dont 99 053 uniquement ce dimanche, se sont donnés rendez-vous sur le circuit Bugatti pour vivre la manche française du Championnat du Monde MotoGP et acclamer les victoires de Jorge Lorenzo en MotoGP, qui conserve son titre au Mans, Alex Rins en Moto2 et Brad Binder en Moto3.

Valentino Rossi n'était pas en mesure de renouveler sa démonstration de Jerez. Alors, au Mans, il l'a joué au métier pour retirer le maximum qu'il espérait : la place de dauphin derrière l'intouchable Jorge Lorenzo mieux parti que lui dès le vendredi. Avec la chute de Márquez, c'est tout le championnat qui est relancé.
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