Première besace étanche chez Bagster, la Mobility se veut urbaine avec en prime un look dynamique. Que vaut-elle au quotidien ? Essai. 2015 restera une année charnière chez le fabricant français avec un renouvellement de gamme clairement bienvenu.
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La rumeur courrait depuis la fin de la semaine dernière. C'est maintenant une annonce officielle. La circulation des deux-roues entre deux files de voitures va être expérimentée. Un décret sur le sujet est paru samedi au Journal officiel. Il autorise la manœuvre dans certaines conditions et dans certains départements.
Nos confrères de La Vie de la Moto proposent depuis un mois un hors série destiné à vous aider à évaluer le prix le plus juste pour votre future monture d'occasion ou votre (vos) moto (s) de collection. Une tâche loin d'être évidente dans cet univers de la moto ancienne en perpétuel mouvement, influencé par les phénomènes de mode, voir les ventes aux enchères.
La naissance d'une passion peut venir au plus jeune âge. Que ce soit, le foot, la danse, les claquettes où la moto, l'apprentissage d'une discipline pour devenir un jour le meilleur dans sa catégorie demande de s'y mettre tôt. Et c'est souvent grâce aux parents et beaucoup d'abnégation que le futur des championnats se retrouve chaque année.
C'est les fêtes de Noël et avec elle, la surabondance de nourriture, de gras et bien trop souvent d'alcool. Et comme chaque années, beaucoup repartiront par la route n'ayant pas forcement conscience du danger qu'il représente pour eux et pour ceux qui partageront le même véhicule, et parce que le « t'inquiète, je maîtrise » ne sert plus à grand-chose une fois dans un talus ou contre un arbre.
L'année dernière Ducati avait lancé tout une série de vidéos sur sa Mutlistrada traversant une bonne partie des Alpes Françaises et Italiennes. La Multi' débarquant cette année en version Enduro, c'est l'occasion pour la marque de faire une petite démonstration de ce que vaut ce nouveau modèle.
Avec le magazine japonais Young Machine, c'est Noël à chaque sortie. Dans son dernier numéro, le média remet le couvert d'une nouvelle Hayabusa pour mieux nous mettre en appétit à la veille du Réveillon. Une assiduité dans la rumeur qui assure le fait que l'usine Suzuki a été piquée au vif par l'agressivité de Kawasaki avec une H2R qui ne peut rester sans rivale plus longtemps.
Le SH300i obtient pour sa troisième génération des améliorations à l'intérieur comme à l'extérieur. Le chouchou des marchés italiens peine encore à s'imposer sur le territoire français. Les scootéristes de l'hexagone ne sont pas des accros du système grandes roues pourtant reconnu pour être plus maniable et plus stable sur les routes pavées par exemple.
Les journées K sont connues et prisées par celles et ceux qui ont fait allégeance à la marque Kawasaki. L'occasion de profiter de sa verte vitaminée sur circuit et avec un encadrement toujours de bon conseil pour améliorer son pilotage. En 2016, il va y avoir de l'arsouille puisque les journées K vont s'ouvrir aux machines nées sous X.
Avec ses tons rouge et blanc, elle est comme d'actualité en cette veille de Noël. Mais pour l'acquérir, il faut soit croire au Père qui descend de la cheminée pour les petits souliers soit être riche comme Crésus. Celle-là est la Honda RC213V-S, émanation du MotoGP. Une réputation qui se facture 188.
